升仕368D提车使用感受

升仕368D一出来就有关注这款车，本来想等明年25款出来再买，但心痒难耐实在等不及了卖掉了我的350D转手提了368。

说真的350D的外观真的很有质感，一眼看去大气沉稳

368D的前脸机甲风格，有点设计过度用力，要是能保留350的前脸就好了

368排气管重新设计，也是机甲风格

空滤部分比350的蝉蛹造型好看多了

368原厂阉割了电动风挡，高级感下降了一个层次，加装原厂电动风挡需要花1000多块

后货架也阉割掉了，变成了一个塑料扶手，手感不怎么样，需要装尾箱的也需要单独购买

一绑定APP就显示说氛围灯会干扰启动信号

手机软件和350一样，没啥区别

讲下这车的优点:

150的车身400级别的动力，说它是同级别踏板最强还真没吹牛，动力比自家350还猛，尤其起步前段动力S档给油就窜，感觉是车拽着你跑。

操控好，减重到168公斤，比一般的250还轻，操控方面甚至像一辆125。

配置高，配置方面其实和350几乎没啥区别，像电动风挡，行车记录仪，手把加热可以根据自己需求加装。

缺点：缺点就是配置阉割严重，后续改装成本高，升仕商城配件发货慢。

氛围灯有信号干扰，天冷会影响点火，但我目前没有遇到保险起见提前拔了，免得哪天给我扔路上打不着火。

这车对比350最明显的就是提升了动力，减轻了车重，操控更好，减震也更加舒适，没有350那么硬，350车友如果在纠结要不要换买368，我的回答是如果你没目前350完全够用，则没必要换368，如果你想要有更好骑行体验，那完全有必要，因为虽然是一个产品延续下来的东西，但实际骑行起来完全就是两台车。