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众所周知，在日常代步中，125cc排量的踏板车车价实惠、用车成本不高，是很多摩友门买代步车的首选。
各家的动力水平总体来说相差不大，可要是认真比较起来，每家都在特定领域有相对优势。
今天，我们要讨论的问题是：125cc风冷踏板，论动力性能，谁更胜一筹？
说到125cc踏板，要比起发动机动力性能。无论如何也是绕不开大阳摩托的。
VPS是大阳摩托在2022年6月上市发售的一款代步踏板车。截至目前，VPS已经上市了2个年头。时间的变化带来的是更实惠的车型迭代，2024款车型ABS版售价9999，TCS版售价10699。
在刚发售的时候，ABS版的起售价格可是要11980元的！
价格的诚意是我们认识大阳VPS的一方面，另一方面还是要紧扣今天的主题：动力。大阳VPS搭载一款排量125cc的风冷引擎，使用大阳的Vi-Core4.0动力混动技术。
最大功率达到了7.2kw，最大扭矩为1.05牛米，最大马力为9.8匹。除了动力亮眼，它还有10升超大油箱，加上112kg的整备质量，740毫米的较低坐高，是一款日常代步非常不错的踏板。
另外，车身轴距1300毫米，在125踏板中也是较大尺寸的那类。最小离地间隙150毫米，实际使用中表现很不错。
制动方式采用了前后碟刹制动，配前12寸后10寸的真空胎，2024款入门级配备前后轮ABS，高级版配备前后ABS+TCS，安全制动效果不错。
除了动力不错、制动很好、空间较大，VPS还标配了双拉线油门、发动机启停+脉冲点火系统、液晶仪表、标配USB+DC12V充电口、全车LED光源，前大灯还是透镜形式，照明的效果也非常不错。
说到125cc风冷踏板动力排行榜，三阳也有一款踏板很不错。CLBCU125，还有个名字叫蜂鸟。
蜂鸟的体型不大，它的定位是偏向女性用户用车需求的。比如：可以旋转的后视镜。既能在行驶中当后视镜用，也可以在停车的时候当化妆镜补个妆，时刻保持完美状态。
外观看起来，它也是很小的一个代步车。车子的长宽高分别是：长度1780毫米、宽度630毫米、高度1060毫米、坐高745毫米、轴距1250毫米。
此外它的轴距仅99kg，也是考虑到女性用户在用车过程中的推车、停车方便。油箱容量6.5升，表现还是不错的。
动力这块，本身不是女性用户购车看重的地方，但是我们还是简单提一下。它使用的是一款风冷125cc发动机，最大功率7.1kw，最大扭矩10.4牛米，最大马力9.7匹。最高时速95km。
它的配置也很丰富。无论是液晶仪表+USB充电口，还是高配车型的ABS、无钥匙启动、可爱的LED大灯设计。以及这个仪表盘，电动车一样的外观，都很小巧可爱。
以至于有车友买来以后，给车身贴上雅迪电动车的LOGO，平时在非机动车道冒充电动车骑行。
另外值得一提的是蜂鸟的储物空间，女生出门虽然不至于拉箱子背大包，但除了行车的头盔、防护用具以外，化妆包、太阳伞、遮阳帽等等小物件还是可以在大座桶里找到安放的位置。
前置的脚踏空间储物能力也不容小觑，偶尔帮姐妹搬个小箱子、捎个快递箱、带个猫溜个狗，蜂鸟还是非常完美的代步搭子。
说动力排名，以前是没有五羊本田什么事的，毕竟今年之前它这个品牌下的风冷125踏板，最大功率就是6.6kw，确实不够格。
今年不一样了，前天我们刚看了五羊本田今年的125风冷踏板动力升级战略，125cc排量的代步踏板车，整体动力都提升了。搭载了本田新一代eSP发动机。虽然风冷，但是eSP，因此最大功率提升到了7kw。
当然，风冷eSP升级的不仅仅是参数，在调教方面也很不错，在低速起步阶段、动力输出表现、燃油消耗表现、震动抑制方面，都有不错的成绩。
车子的外观也经过了设计升级。整体的造型更加运动、时尚。这两个词的体现是：车身的版花颜色依然丰富，且更丰富。增加了橙色的车身外观可选择，即使黑色的车身，也带有运动贴花，车不光是用来骑的，也是给别人看的。
不过要说它是男女皆适用，那确实以偏概全了。即使厂家在宣传海报里，不区分男女性用户，给人一种男女都可以买它的感觉。
但实际的用车日常里，女生还是更喜欢复古踏板多一点，毕竟对于女生来说，运动踏板拍照可不如复古踏板那样出片。
这款车的配置是比较丰富的，什么侧撑熄火、发动机启停、脉冲点火、液晶仪表、USB、LED灯光、低配CBS联动刹车、中高配ABS刹车、高配无钥匙启动等配置，都十分不错。
从9490-11490，最低配、中配、高配横跨2000元购车预算，看得出来五羊本田的野心，这是要拦截多个竞争对手的车型啊！
看过一个有意思的问题：本田摩托在国内合资的品牌有两个，一个是广东的五羊本田、另一个是江苏的新大洲本田。这俩比起来，哪个更好一点？
这个问题，纯粹无解，假设的前提条件太宽泛了，根本不知道比较这俩的什么？不过要说这俩牌子，今年新上市的、搭载了本田风冷eSP125cc全新动力车型，从价格厚道程度来说，新大洲本田是不够有诚意的。
外观这方面，加入你要把裂刃和五羊本田的NWX作个比较，想要得出新大洲本田更好看的结论，恐怕也没有那么容易。
毕竟过去的五羊本田和新大洲本田各自的125期间踏板分别是NX125和裂行，这俩首先在动力上就有差别。现在，大家都是风冷eSP发动机，来到了同一起跑线了。
当然，比起五羊本田，新大洲本田先发制人，在今年4月就早早官宣了裂刃的上市。不过因为售价来到了11999-12999，接近1.3万的价格，让早早上市的裂刃，也没有占到多少便宜。
用户并不傻，一款125cc踏板，到底应该卖多少钱？虽然每个人都有自己的答案，但行业的普遍认知还是一样的：不能太贵。至于多少才叫合适？
我想，五羊本田正在尝试一种新的答案：五羊本田的NWX起售价9490元，新大洲本田的裂刃起售价11999元。两者起步价相差2509元！
在绝对的价差面前，配置显得有些没有信服力，何况五羊本田NWX并不比新大洲本田的裂刃低多少。
裂刃有什么呢？液晶仪表、USB、无钥匙启动、发动机启停、脉冲点火、双拉线油门、低配CBS联动刹车、高配单前轮ABS系统。
说到这里，这两款都搭载了风冷eSP发动机的踏板，选谁来代步已经有很清晰的答案了。
最后再说说UY125吧，无论怎么比，都离不开销量数一数二的车型。UY这款车救了济南铃木的销量，也成就了济南铃木可以排在国内摩托车年度销量前10名的成绩。
时至今日，大街小巷到处行驶的UY，把铃木超级芯发动机6.9kw功率的性能佳话在到处传扬。懂车的买它，不懂车的也买它，奠定了它人尽皆知的网红身份。
当然，正所谓人红是非多，车也一样。吐槽它的声音，主要集中在安全配置方面，我们前几款都是带有ABS的，哪怕是只有前轮ABS，那也是有。可UY到现在还没配ABS，不知道济南铃木葫芦里卖的什么药？
除了UY125，还有值得一提的是豪爵的AFR125，也是销量王者，但动力弱了，不及UY的6.9kw这么有力。
6.6kw的ess发动机也足够日常使用，但从性能的绝对数值来说，还得是UY和上面的几款车型更具代表性。
以上，便是在风冷125cc领域，代步踏板车的性能排名。
大阳VPS125、三阳蜂鸟125、五羊本田NWX125、新大洲本田裂刃125、济南铃木UY125、豪爵AFR125，这几款车子，你更喜欢哪个呢？
