本田跨界踏板X-ADV开始接受国内预定了

网站首页 >> 新闻资讯作者：哈罗摩托 2018-7-6 10:00:00

两天前，本田的成都大贸店放出消息称本田X-ADV开始接受预定，并且今年下半年到货，虽然到现在还没有透露出X-ADV的国内售价，但是相信不久后X-ADV就会和国内的车迷们见面了！！

今年先是雅马哈T-MAX 530国内上市引起了不少热议，而本田也要在下半年引进这款重磅踏板，它们会擦出怎样的火花呢？

2017年 X-ADV 在台湾上市，售价为47.8万新台币（约合人民币10.8万），而当时X-ADV在英国公布的售价为9,599英镑（约合人民币8.2万），对比这两个价格加上考虑到关税，小编预测X-ADV在国内的价格应该至少不会低于国内在售的NC750X DTC ABS版(售价11.98万元)。

X-ADV自2015年米兰展推出概念车款，就掀起了不小的讨论热潮，至2016年米兰展正式登场，2017年在日本正式上市。车身线条稜角分明，信息丰富的LCD液晶仪表，搭配LED灯具与导光条点缀，科技感满满。

车架经过全新设计，除了拥有更好的刚性与Q度，也创造出更大的置物空间，车厢容量高达21L。引擎与NC750家族师出同门，排气量745c.c.直列双缸水冷引擎，最大马力54hp在6,250rpm时产生，扭力则达到68N-m/4,750rpm。

X-ADV使用独家DCT双离合器自手排变速系统，当用于日常骑乘或长途行驶时只要使用D模式，聪明的DCT便会自动分配档位，使油耗表现维持在最佳，依需求也可切换至S模式，内部三种动力模式调整可对应不同需求，以调整换档逻辑，而想要体验操控乐趣时则可切换至MT手动模式，骑士便可以自行控制档位，尽情发挥引擎的所有性能。

悬吊方面，X-ADV搭载一组41mm预载、回弹阻尼可调倒立式前叉，后悬吊则是HONDA著名的Pro-Link多连杆系统，搭配预载可调中置单枪避震。前后悬吊行程均经过加长，在面对林道、砲弹坑等特殊路况时，拥有更好的缓冲效果，配上钢丝轮毂与强力的前双对四卡钳制动，X-ADV的越野风绝不是嘴巴上说说而已。