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今天刚好提车满一个月，车子也跑了一千公里了，觉得对这车有些了解了，来说说自己的想法
我第一台是DL250，对新手特别友好的车，骑了一年，觉得动力有些不够而且有点小了，所以换了DS525，我换的是24款，主要是被它的颜值带入坑了，结果入了手才发现无极不止一个坑，下面详细说说
颜值着实能打
第一个坑就是螺丝松动，明明多打点螺丝胶就可以解决的问题，无极就是倔，哎～我就不打，我九百多公里紧了三次全车螺丝
第二个坑就是脚踏的用料，六百多公里的时候和朋友跑了趟非铺装，就上图的那个地方，因为有坡，边撑打不下来，就把车斜着躺到了土坡上歇着了，对于跑非铺装的摩友来说我觉得这很正常，等扶起车的时候发现和档杆连接脚踏支撑点那个位置断了……它断了，一档晃悠回去以后第一时间找了经销商，经销商说正常，那个地方是铝合金的，很容易断。而且它还不在保修范围内，经销商给出的理由是我把车放倒硌断的，不是车辆质量问题。既然明知道这个位置不行为什么厂家不做下改进？问了一下价格，单左侧一个就三百多，还得等一周配件，我之前的大卵原地倒车三四次都没断过档杆，无极我放倒歇歇就断了，实话说真的有点接受不了
第三个坑就是这车有点烧防冻液，九百公里左右的时候检查防冻液，发现我的防冻液居然没了，打起来大架子都看不到，也不知道没了多久了，庆幸的是发现的早，没出现啥不可挽回的后果
第四个坑就是在检查防冻液的时候无意中看见我的后刹车油也降到了最低线，这个我真的理解不了了，如果说防冻液有可能因为高温蒸发掉，那刹车油是什么情况，要知道刹车油管理论上来说是全密封的啊，也没发现后刹车漏油
我是因为喜欢这个车而容忍这个车的各种小毛病，但我认为这不应该是无极不好好做车的借口，我花了相应的钱就应该得到相应的东西，就比如两块钱一斤苹果，我花了十块钱就应该得到五斤好苹果，而不是四斤好的和一斤烂的，我可以因为我喜欢吃苹果而只有你家有被迫接受四斤好的和一斤烂的，但这不能成为你不给我五斤好苹果的借口
最后只想说，DS525X是个好车，也是个小毛病不少的车，因为我喜欢它，所以我可以接受它的小毛病，但无极的厂家我还是会骂，因为明明可以做的更好，无极的厂家好好谢谢DSX的设计师吧，没有这么好的设计估计DSX会砸手里
最后送上自认为我的DSX的帅照
颜值担当
和仿赛出来和带娃遛弯似的
———— 一个被豪爵铃木惯坏的普通DS525X旷野版车主
