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一个是原BMW Motorrad设计师，一个是原法国军队航空机械师，两个男人对摩托车有着同样的热爱，痴迷改装。这就是Sylvain Berneron和Florent Berneron兄弟，是这款满覆复古情怀的S 1000 RR的缔造者！
Sylvain和Florent从小就受到摩托车文化的耳濡目染，这也是两人追忆并塑写摩托车复古情怀的溯源。Sylvain迷恋设计，小时候常常在下雨的周末写写画画，长大后学习交通设计专业，在BMW Motorrad有过5年的工作经历，他的作品深受BMW品牌基因的影响。
Florent对机械技术深深着迷，对航空工业和技术了解颇深，严谨、精准和出色的专业技术是Sylvain在法国航空军队学到的最珍贵的知识。Sylvain和Florent在2014年成立PRAËM公司，从3D建模、原型制作、焊接、金属成型，到发动机改装、后期装配，全部由两人独立完成！
这款让众车友惊艳的S 1000 RR是Sylvain和Florent的新作，它的整体风格、圆润的线条和不对称的头灯设计源自80年代的拉力赛车，与铃木的XR69十分相似。有人把这款S 1000 RR称为“梦幻机车”，这样的描述的确恰到好处，与它对视，你的思绪会不禁飘到上世纪80年代人声鼎沸的赛场，而面对它的精工细作又不免被拉回现实！
XR69
摩托车的涂装正如人的衣服，颜色是第一个闯入人们视线的印象元素。看到这款车的第一感觉就像看到了彩虹，红、黄、蓝、白、黑的巧妙搭配让人的心情也跟着明亮起来。不过，这款S 1000 RR的配色灵感可不是彩虹，而是源自1975年参加勒芒24小时耐力赛的BMW 3.0 CSL赛车，这使S 1000 RR不仅闪耀着历史的微光，更为它注入了赛车的血液！
BMW 3.0 CSL
S 1000 RR的铝合金油箱经过了“重度”改造，它的长度被拉长将近50毫米，并且采用了Stäubli 拉力车风格的油箱盖。
碳纤维轮圈和碳纤维-陶瓷刹车碟盘的采用不仅使碳纤维材质的自然黑色与整车的复古风格融为一体，而且使摩托车减重约20kg。Akrapovič复古风格的钛合金排气也是该车的一大亮点。
Berneron兄弟并没有对S 1000 RR的发动机、减震和摇臂进行改装，这是兄弟俩的设计初衷，在表现自我风格的同时，保留摩托车的主要结构。
改装并不是Berneron兄弟的终极目标，他们希望能把赛车和改装有机结合。他们认为，打造赛车也是改装的一种形式，在过去，很多赛车都是基于公路合法车型改造而成的原型车，而打造出80年代复古风格的完美赛车是两人一直以来的梦想，也是摩托车改装领域的一个新方向！
