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如果你要选择一款通勤用，既省油，又能装，还与众不同的踏板车。那看完今天的评测内容应该会有不一样的想法。早前MBP在国内发布了一款全新的欧式风格踏板MBP Feelink U150，售价仅为11980元，不管你服不服气，价格就是行业zui低！
MBP Feelink U150简评
车型定位
作为一款大脚羊车型，前16寸后14寸的轮毂配比，使对比其他小轮踏板具有先天的优势。一方面能在小起伏路面行驶具有更好的舒适性；二方面燃油经济性及座桶储物空间将得到最大化。
环顾国内市场，消费者能选择的车寥寥无几，同级别的比亚乔Medley 150售价高达24,800元，让人望而却步。而仅售11980元的MBP Feelink U150明显将成为比亚乔Medley 150的平替车型。
外观配置
MBP Feelink U150整体造型布局和比亚乔 Medley 150十分相似，侧面线条轮廓几乎一模一样。要是仅从侧面观看，小编也很难马上分辨出两台车来。
虽然车身整体布局与比亚乔 Medley 150大致相同，但是MBP Feelink U150在车头部分的设计上算是下了一番苦工。上下分层的LED头灯设计，采用镀铬灯罩将头灯设计为"H"造型，显得灵动、时尚，灯罩里的"MBP"品牌Logo十分抢眼。凌厉的LED日行灯搭配类似汽车格栅的不规则镀铬亮点前面罩使其极具辨识度。
配合流畅且平滑的车身造型，无论远看还是近看，这台MBP Feelink U150的视觉效果都是非常和谐，并不会让人觉得哪一样设计比较突兀。通过细节的观察，这台车的做工反倒是让人觉得细腻与高质感。
动力配置与驾驶体验
MBP Feelink U150搭载一颗单缸2气门发动机，精确排量为149cc，在8000rpm时爆发最大功率9.7kW，整备质量为146kg，搭配9.5L的大容量油箱，轻松拥有超长续航。
至于这款发动机的输出表现也在大家的意料之中，9.7kW的最大功率定位通勤需求。动力响应只能说是中规中矩，全油门拧动的情况下，发动机响应会有稍作延迟。
虽然MBP Feelink U150并不是一台适合激烈驾驶的车型，不过它的操控性能肯定会让你意想不到。由于是大脚羊前16后14的设计，搭配扁平轮胎，让这款车的驾驶视野更高，同时路面反馈感觉良好，操控得心应手。
至于大家关心的窄巷调头与车身极限方面的问题，虽然这台MBP Feelink U150仅行为在通勤车型，但在压弯的表现中表现还是可圈可点的。由于较大轮毂与较长轴距的基础设定，让这台车并不需要太夸张的车把转向就能完成低速下压动作，而扁平的轮胎又令车身下压极限变得更大。
更多配置
MBP Feelink U150配置了前正置液压弹簧减震与五档预载可调后双枪式液压弹簧减震，前后碟刹系统搭配双通道ABS制动辅助系统，另外还有可关闭的TCS牵引力辅助系统。这时我们谈回售价问题，11980元能够买到以上的配置已是超值。
LCD正显液晶仪表、无钥匙启动、全车LED灯源、无钥匙启动系统；前置储物箱，前挂钩，能同时放下两顶3/4头盔的中箱，带缓冲块铝合金后货架等。
U150简评小结
MBP Feelink U150这款车最大的优势在于选择了一条小众的车型赛道，无论是大热的欧洲市场，还是在小众的国内市场，大脚羊的需求依然存在。
虽然这台车在发动机功率上略低，同时并没有使用TFT液晶仪也是为了成本控制考虑，作为一款定位明确的实用主义车型，以上的都能理解。而对于选购通勤车的用户来说，11980元的售价实在太卷，在大脚羊的选购过程中MBP Feelink U150定然是一款不能跳过的车型！
