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前段时间，赛科龙召开了2024春季新品发布会，本次发布会赛科龙为大家带来了6款新品，涉及仿赛、复古和ADV这三个车型。这其中最吸引我的就数赛科龙的入门级复古巡航了——赛科龙RA2，售价11988元，这在此刷新了250cc排量复古巡航的最低价位，令人惊叹，更让人惊讶的是赛科龙将其定义为“年轻人的第一台复古巡航”。这个帽子可不光价格便宜就能随便戴了，而且年轻人在选择自己的第一台复古续航时考虑的也不光售价，而会综合考虑，会将预算、口碑、质量等等一些综合起来考量。
赛科龙的这波宣传是师出有名。还是仅仅为了博眼球，我们只有通过下面数据和市场反馈才能知道！
俗话说“萝卜白菜各有所爱”，无论新手还是老玩家，在选车的时候最在意的还是这辆车的外观颜值，毕竟如果外观都没看上，何谈性能与性价比。2024款的赛科龙RA2目前共有三个配色，分别是复古白、钨钢雅黑和哑黑。在外观方面，我认为不需要过多介绍，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛，你对他没有一见钟情，我再费口舌也无济于事，所以我选择直接上图，大家自己看。
好了，你现在对RA2一见钟情了，该考虑他的身价自己能否负担的起了。而RA2这11988的售价绝对时目前在售250cc级别中复古巡航中最低的了，肯定有人觉得我在忽悠人，没关系，我有证据！下面是整理的250cc级别比较出名的国产复古续航价格，请各位摩友自行查看。
OK，看完身价，可以负担的起来，那么就要看看他的配置能否让人满意了。
最新款的RA2搭载的是PR250发动机，其拥有强劲的动力，最大功率14Kw/8000rpm，最大扭矩18N.m/6000rpm，该款发动机主力机型，内置平衡轴，拥有出众的运行品质，震动低噪音也低，极大提升骑行舒适度。此外，该款发动机还拥有9大技术：无声正时链条、气门间隙自动补偿、滚子摇臂…………
24款的RA2升级为皮带传动，所用皮带为国际大品牌——盖茨皮带。内置碳纤维线绳，性能更强，进一步优化传动比，动力输出细腻顺滑，重量更轻，免除噪音侵扰，寿命更长，日常免维护，使用更加方便安心，具有良好的耐冲击、耐延伸特性，轻松应对多种路况不跳齿。
此外，24款的RA2还有双通道ABS、运动减震系统、气囊后减等众多配置（见下图）。
最后的最后，就到了了解这款车市场使用反馈了，在此，我们借助摩托范来进行分析。
首先，在赛科龙RA2在2020年5月上市至今，全球累计销量超过10万台+
其次，在用户口碑方面，赛科龙RA2的口碑指数为9.0分，在250cc巡航中仅次于自家的RA250，位居第二。用户满意度极高。
再看，其摩友圈，拥有10.8万人，这人数在摩托范的所有圈子中也是数一数二的大圈子了
从以上三个方面，不难看出赛科龙RA2 的口碑和市场都是很好的了
综上所述，结合各项数据，赛科龙的RA2这波宣传还真是师出有名，顺带着博以下眼球。
