作为国产老牌摩托品牌南方摩托在去年推出以红旗前脸设计的复古踏板梦拉丽莎之后，市场反应似乎还不错。凭借隆鑫的稳定动力以及出色的做工和配置在国内同级复古车型中打下了一片天地。不难看出如今国产市场中，也有不少以梦拉丽莎为原型做了外观调整的复古车型。

在三月份的工信部目录中我们看到了南方此前预告新款复古车型，只是本次在外观上并没有延续梦拉丽莎的风格，反而是借鉴了更多姜戈的设计，这一点上小编觉得略有遗憾。目前，我们在摩托范找到了关于这台车的相关配置以及量产车型的照片。看得出南方似乎找到了姜戈的所有不足，并且有着想要平替姜戈的势态，而且这个平替也不需要加引号，接着放下看...

继承梦拉丽莎优秀做工

做工算是南方摩托重回国内车友视野的一大亮点，之前推出的梦拉丽莎上不管是板件的拼接还是漆水，又或是全车达克罗防锈螺丝的运用都非常用心。这一次新款复古车型，通过实车照片同样能够看到这些优秀做工被延续，此前在预告中南方将其定位成高端的复古车型，不得不说在细节的处理以及整车的质感上都有非常好的体现，下面的实车图片应该能够很好地说明。

配置或成同级之最

根据现在了解到的讯息来看，这台新款复古车型在配置部分绝对称得上同级之最。除了延续梦拉丽莎上的所有配置以外，还有不少同级车型没有的越级配置加入。先来介绍一些基础配置，整车采用全LED灯具，全彩TFT液晶仪表，无钥匙启动，自动启停，脉冲点火，双通道ABS，双线油门，边撑熄火，背光手把按键，USB充电接口等都没有缺席。这些配置几乎成了现在国产同级最基本的，出色的配置也是国产车型一大优势。

但是你以为这样就完了吗？除了以上这些市场同级车型基本都有的配置以外，新款复古车型在搭载双通道ABS基础上再加入TCS牵引力控制系统。此外，整车还配有手把加热、胎压监测以及车载T-BOX功能。在T-BOX的支持下可以配合APP实现手机启动车辆、定位监测和防盗电子围栏等功能。与新款竖屏全彩液晶仪表配合还能显示车辆的行驶轨迹、来电信息等，如不出意外这也是国产首款搭载T-BOX的踏板车型。

另外，如果对于续航比较在意的车友这次也可以放心了。据了解这款车型采用前后双油箱的设计。油箱容积达到12升，配合这台隆鑫引擎的油耗来看500KM的续航完全没有问题。这对于其他同级车型来说也是无法达到的续航水平，不管长途短途都可以放心地出发了。

依旧搭载隆鑫动力

动力上毫无悬念依旧沿用隆鑫KS150单缸水冷引擎，这台引擎经过几年的市场考验算是同级的标配动力。但是本次新款搭载的引擎采用梦拉丽莎 M2.0 平台，ECU经过重新调校。在动力输出以及油耗上有所优化，相比2022款梦拉丽莎车型在油耗上减少10%，具体的发动机参数目前还没有放出，但相信应该还是偏平顺的调校方式。南方将这台引擎经过优化后，对于这台本就不错的引擎而言带来进一步提升，相信不管在油耗、震动、噪音控制上都要比姜戈好出不止一点点。

外观借鉴实属遗憾

外观为什么放在最后说？是因为这台车型在侧面有非常明显的姜戈影子，以小编的看法其实是该车最大的遗憾。好在南方也有一些不同的设计在里面，例如前脸和灯具的设计依旧延续了梦拉丽莎精致的一面，前面板瀑布式的立体LED灯具非常精致，后尾灯将车身两边的装饰条直接贯穿在了一起，搭配悬浮的后置刹车灯还是很漂亮的。

方圆型的大灯和类似形状的前脸轮廓形成了比较不错的对应，大灯外围采用整圈的LED日渐行车灯，倒V字形的转向灯又和两侧装饰条相呼应。看得出南方在这台车外观上的修改也花了不少心思。加上较好的漆水以及车身颜色搭配看着并不比姜戈差多少，甚至有些地方比姜戈做的更加出色，只是这些出色在很多车友看来都会带上山寨的帽子。

产品设计是最好的区别

很明显南方推出这台车就是冲着姜戈去的，就现在的配置、动力来看南方似乎瞄准了姜戈所有的不足和痛点。当然，姜戈的用户群体并非和这台车型相同，但对于这台有着出色表现的车型来说或多或少都会带来一些冲击。其实小编觉得南方有这个能力把车子做好，假如能有自己的设计，那绝对会成为一家老厂出色转型的开始。

纵观如今国产摩托车市场，只有属于自己的产品设计才是与对手最好的区别，这一点上春风、奔达、无极就做得很好，希望南方也能慢慢跟进。目前，这台名叫梦拉丽莎·飞戈150的售价也已经在摩托范公布，14,980元的售价不管在配置还是做工上都是同级比较出色的存在，对比姜戈22,800元起的售价着实有着平替的能力。有兴趣的车友可以关注一下这台车哦！