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就动力方面来说，Ponie配备了4000w的后轮毂电机，强大的功率支撑其速度可以达到100km/h，也为货物运输留出了更多的储存空间。Ponie采用了72V 6.7kWh的CATL电池，一次充电可以行驶150km，能够在最大限度上满足骑手的送货需求。
除此之外，因该车是面向外卖而设计，所以Ponie还具备400L/120KG的货物承载能力，允许骑手携带三个隔热食物袋，或者可以选择一个硬质储物箱置于框架的中心部分，在后架放置隔热袋，在保证存储量的同时还能够保证食物的温度。
并且其他配置上，Ponie还配置了ABS制动器，支持CarPlay的7英寸彩色屏幕，以及一个带有USB端口的手套箱，支持骑手为手机等电子设备充电。
从Ponie可以看出，国外电动两轮车已经开始将行业的工作需求作为自己的开发起点，呈现出多样化的发展趋势。对此，我们也希望国内外卖车的设计能突破单一性，在实用性方面探寻更多亮点。
