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买车之前对比了很多150的踏板车，最开始了解的是钱江鸿150的ADV，感觉外观也好看，配置也不错，但多去了解了其他车就果断pass掉了这款车，后面像什么豪爵，PCX，光阳，三阳，比亚乔，赛科龙，力帆，林海，极狐，天鹰，合资车想是想买，但价格就望而止步了，低配高价，全是智商税，升仕其实也准备下手的，但一个视频就打消了这个念头（懂的都懂）后来又看中了天鹰TT150ADV,但林海出了一款L-MAX，一下就被这个外观吸引了，天天都在看这款车，都准备要下手了，结果看见天鹰马上要发布一款新车TX150，外观和林海的一模一样，但配置又高出很多，最主要的是电动风挡让我无法抗拒，本来一直都很喜欢本田的佛沙350，这下更下定了买天鹰TX150的决心，从8月25日发布会就开始关注这款车，多方面的去了解天鹰这个品牌，从TS到TT都给大家留下了很好的口碑，主要是厂家会听广大摩友的意见，不断的改进，就冲这一点，天鹰这个厂就不错，作为踏板届的后起之秀天鹰系列得到了很多摩友的好评，配置动力方面也算是150踏板级别里的佼佼者，而随着天鹰TS150系列的爆火，厂家也随之推出了天鹰TX150，并且该车也同样拥有同级数一数二的动力和颜值，配置方面更是一万五左右的天花板。从9月15重庆摩博会就去试驾了这款车，当天晚上就定了，但就是等的太久了，一直都10月11日才提的车，俗话说好货不怕晚。拿到车的那一刻都是值得的。
提车当天
尾箱装好
首先就是外观方面，个人觉得天鹰TX150是国产踏板里配置界的天花板，颜值就更不用说了，电动风挡让我无法抗拒，也是最符合年轻人的车型，所以这款车最大的一点优点就是外观尺寸非常大。缺点就是座桶的空间小了点，放不下一个全盔，但厂家说后期会对坐桶进行升级放一个全盔是完全没问题的，而且坐垫也非常舒适（翻毛皮的哟）。它的全车外壳和灯光都是一模一样啊，Led行车灯，亮度极强，也很聚光。风挡呢是一个电动升降的，这个是我一眼看中这个车最最主要的一个原因，选车就和选女朋友一样，外观看上了在说配置的事，外观都看不上，给我再好的配置也不想要，如果你想要一个加高风挡，后期自己在网上直接买一个加高风挡就可以直接装上原车标配电动风挡。
510公里掉第一格油
配置方面，该车搭载了隆鑫的水冷4气门发动机，隆鑫都是老牌子了，还是值得信赖，2.5维7寸TFT可投屏仪表、T-BOX智能系统（这个系统霸道了，最喜欢的就是电子围栏，懂的人都懂）、手机蓝牙/机械3种启动方式、手机投屏，来电显示，胎压监测，电动油箱盖，电动坐垫锁，ABS＋TCS＋玛吉斯半热熔轮胎3重安全护航、电动风挡、气囊后减、无声启动、怠速启停、背光手把、全LED大灯、13L超大油箱、博世电喷系统，还是对向四活塞卡钳，驻车手刹也全部都有所以说如果有机会的话一定要去试驾，但是只要有条件你去试驾一下，你会发现国内所有150真的是拳打脚踢日系台系，这个减震舒适性是相当舒服。在14980的预算带导航投屏车。左右的手放箱呢，放瓶300ml的水放手机是完全没有问题的。
340公里掉了第二格油
460公里掉第三格油
520公里就剩最后一格油，536公里开始闪烁报警
摩博会试驾
日常跑山
动力方面，天鹰TX150的低扭输出比不少同级踏板都要强，超控能到达125的状态。极速实测GPS最高105公里每小时，表显达到了121公里每小时，名副其实的欢乐表，而且在时速超过100之后，天鹰TX150的车架表现的相当扎实，这一点还是非常值得点赞的，总结一个字：丝滑，动力强，提速快。另外它的油耗也很低，我提车那天加了100块钱92的哟，天天跑磨合，一箱油跑了599公里烧干打不着火，用公式算了一下百公里在1.97到2.0升左右。总体我对这款车相当满意。相信天鹰“好踏板，天鹰造。”
