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作为2023年最热门的领域，150水冷踏板哪家强？来自浙江台州的天鹰摩托的势头极其猛烈，这家成立已满20年的老牌摩企，之前一直以通路踏板车为主，拥有较强的制造能力。
而从2021年起，天鹰正式吹响了转型号角，在国产企业中率先发布城市运动踏板TS150，凭借高配置、高口碑和高性价比，该车2022年拿下了超过万台订单，在150水冷踏板车中排名第七，与之相伴的都是国内一线大厂的王牌产品。
而且，TS150在用户中的口碑很不错，获得了一大批社会中坚力量用户的支持，同时形成了非常良好的用户文化，这在国产摩托车企业中也是不多见的。
而在2023年，天鹰还相继推出了多功能ADV踏板TT150，以及国潮复古踏板楼兰，这两款车也延续了天鹰一以贯之的“三高策略”，其中TT150率先标配了条轮真空胎，这在踏板车中也是极为罕见的。
除了畅销国内，天鹰目前在海外市场也势头猛烈，仅在欧盟获得了数万台订单。根据当地报纸《台州日报》报道，天鹰在今年前四月完成产值2.24亿元，比去年同期增长107%，5月产值更是过亿，达到1.03亿元。
近日，笔者在走访天鹰工厂的时候，就见到了天鹰的第四款150产品——TX150，经过允许，得以在技术研发中心提前拍下这款产品的图。
在我看来，这是国内150踏板领域的最强配置，除了延续隆鑫发动机+博世电喷这一黄金组合外，更是将两气门升级为四气门，最大功率达到了11.6kw。
在安全配置方面，该车配置了四活塞卡钳系统，同时标配双通道ABS+TCS，提供胎压监测功能，并支持手机启动车辆的T-BOX系统。
该车还会搭载TS150同款的玛吉斯半热熔轮胎，这也是天鹰TS150特仕版最受好评的配置之一。还会配备电控升降风挡，这是在250乃至更大的踏板车上，都没有普及的配置。
最后，工厂称TX150还会有一项黑科技配置，暂时处于保密阶段。这款车最快将在2023年9月上市，而这也是天鹰在2023年投放市场的第三款150踏板。
在行业内卷的格局下，天鹰的突围而出，是产品思维和用户思维的胜利。通过提前预判市场走向，以好配置而非低价格去赢得市场，和用户交朋友。天鹰并非天赋异禀，但好在足够真诚，也期待TX150会有一个令人惊喜的价格。
