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在前段时间的北京摩展上，QJMOTOR的展台只出现了区区一台150踏板，立刻引起了各方吐槽。业界的质疑无非就是，这么一台150踏板也值得拿出来摩展C位？反正就是，以排量和车型来判断值不值。仔细看下来之后，这台水冷四气门发动机的运动巡航小踏板，拥有12.2千瓦的大功率，据说在即将到来的高原骑行季里，这台小踏板也能完全胜任。
那么它的表现究竟如何呢?
距离北京摩展也一个月过去了，最近，QJMOTOR就把自家的这台鸿150各方面数据来了个“业内卷拼”！直接将矛头对准了几家国内大厂的同级别车型。
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上图中对比的几大维度来看：
1. 四气门发动机的比拼：混动技术的150cc 水冷四气门单缸发动机，燃油经济性更高，动力更强劲，power zero混动技术，功率可以达到12.2KW，最大扭矩14.8牛米。
2. 配置上的比拼：双通道ABS+TCS安全双保障，前后轮均采用碟刹配置，安全系数大大提高。
3. 极速的比拼：达到114km/h
4. 外观吸引力比拼：科幻机甲前脸，科技感MAX；流线型车身，具有潮流感。
5. 储物空间的比拼：科学左右置物空间+座桶储藏空间，更多储物空间
6. 智能配置的比拼：脉冲启动（无声）+自动启停功能。
7. 更低油耗：power zero混动技术带来了更低的能耗。
众所周知，这台鸿150最针锋相对的，就是本田PCX，尤其鸿150还做了个149cc的购置税免交的压线设计，一颗想要卷的心，十分坚定。
可以预见的是，QJMOTOR这一对比无异于下战书了，这个暑假，路上一定会非常热闹，可能真的能看到上述几家品牌展开摩旅实骑，来论证自家踏板车的性能。
