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今天赛科龙发布了RC250的价格——19980元。
RC250是一款水冷单缸250排量级别的入门级仿赛，目前国内在这个级别仿赛的市场车型很多，几大知名国产品牌都有自己的产品，赛科龙RC250算是来得比较晚的一款。
不过来得晚也有好处，能充分研究先入场者的得失，后发的优势能带给RC250较高的起点。
例如RC250就同时搭载了ABS+TCS的双保险，这个配置规格国内还不多见，再比如制动悬挂系统采用的是进口知名品牌（KYB减震+西户制动），这点也比同级别的车款更提气，还有目前深受新手小白欢迎的后单摇臂，还能搭载单向电子快排，最重要的是，座高还有两种选择——高座版和低座版，这点想必应该能得到技术不熟练的新手欢迎。
仅有152KG的整备质量，配合单缸水冷发动机发出的最大21.5KW功率，RC250能有不错的动力表现。
其他的配置还有能投屏的TFT液晶仪表，前后双行车记录仪，高抓力半热熔轮胎等等，这些现在都是常规配备了，RC250当然也不会落下。
配色如下：
自两年前春风的250SR率先打响了250单缸仿赛车型争夺的第一枪，国内目前几乎所有一线品牌都纷纷参与了这个领域的争夺，表面上看，大部分产品出现了同质化，动力，性能，配置，价格，甚至是外观方面，都高度接近，可以说，目前国产车里面最令用户难以抉择的就是250排量级别的单缸仿赛车型。
这个市场目前逐步进入到深水区，想要在这场淘汰赛当中活下来，靠炒作概念整噱头已经没用了，还得靠厂商拿出真功夫来，品质，服务，渠道，品牌力度，缺一不可，只有没有短板，综合实力最强的那家才是笑到了最后的人，RC250到底市场表现如何，咱们且一年后再看。
