移动应用
两个版本，外观差距不明显
在此次工信部的申报名单中，800NK出现了两个版本，参数上完全一致；外观上除车身和轮毂的配色差异外，两版本的仪表尺寸是有区别的，黑色的7A版搭载了一块更大尺寸的液晶屏，推测是高配版本，或许在电控系统上会存在差异。
NK800的最高设计时速为220km/h，整备质量186kg。采用倒置前减和中置后减震；前刹车采用双浮动碟搭配径向卡钳，由于申报的“证件照”画质有限，还无法确定刹车品牌，搭载博世ABS系统。轮胎采用，前120/70-17，后180/55-17的组合方式。搭载代号288MW的发动机，根据代号查询到与春风800MT的水冷双缸发动机相同，缸径*行程 88*65.7mm，压缩比12.7:1；拥有最大功率70kw@9000rpm，最大扭矩77Nm@7500rpm的动力储备。具体出力特性可能会有所调整。相比NK-C22 差的有点多
相比概念车NK-C22来说，800NK 更接近自家NK 家族的血统；取消了碳纤维覆盖件，取消了发动机下护板，定风翼也取消了，并且将单摇臂换成了双摇臂。
