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凯旋中量级性能街车Street Triple R系列凭借着强劲的动力输出以及优异的操控性能表现，吸引了不少车友的青睐，近日官方又推出了这款车型的2023款，新车又得到了进一步的加强。
凯旋的Street Triple R系列车型最引人注目的是搭载了Moto 2的衍生而来的三缸引擎，而在这次更新中，官方似乎是还不满意目前的动力表现，又优化了这款引擎。
新的发动机拥有新的燃烧室、新的活塞、改进的进气效率以及从 12.65:1 提高到 13.25:1压缩比，这一系列的优化让这个系列车型的动力都有所提升；标准版的Triple R在 11,500 rpm 时可达到120ps，RS跟今年增加的Triple 765 Moto2 版在 12,000 rpm 时可爆发130 ps。
2023款R版跟RS版本车型外观跟上一代基本一样，而这次带来的TRIPLE MOTO2™版本则是有一些小的变动，灯眉从现款的圆滑造型改成了跟TRIPLE 1200 RS较为相似、比较有肌肉感的刚硬线条设计，车身副车架部分也采用同样的硬朗设计。新版本车型还加入了碳纤维材质。
新款Street Triple R的制动部分由前后可调的SHOWA避震器组成，RS跟Moto 2特别版车型都配备了 Öhlins STX 40避震；后者为Öhlins NIX30倒立式前叉，配Öhlins STX40中置单枪后避震，前后悬吊皆具备压缩、回弹阻尼和预载可调功能。
三款车型的制动虽说都是Brembo卡钳，但标准的R版配备的是著名的 M4.32 卡钳，RS 和 Moto2 配备 Stylema 卡钳和可调节 MCS 手动泵，前碟盘为310mm，后为 220 mm；ABS则为标配。
2023款 Street Triple R系列的电控部分也有一些改变，凯旋终于给新车加上了六轴 IMU 和可切换的转弯优化牵引力控制和 ABS；另外快速换挡、新排气装置都是标配。新车有四种骑行模式道路、雨天、运动和自定义，RS版本还有一个Track模式。
标准R版仪表：
RS、Moto 2仪表：
标准的STREET TRIPLE R车重为189公斤，RS跟MOTO2™ EDITION都是188公斤。特别的Moto 2版本车型还是只限量生产765台，每款车型的上联板中都有一个独特的编号。
凯旋这款青蛙系列车型仍然是保持着特色鲜明的设计，而新车在原来就已经十分暴力的情况又向着极致的性能方向突变，中小排量车型的车身、公升级车型的动力输出，凯旋新款青蛙是越发暴力了。
