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很多人在看到新的RC 8C之后，其实是比较失望的，认为它只是包装在890 duke同款889cc发动机之下的“娘炮”一枚，不过，KTM可不是省油的灯：“现在的我你爱理不理，以后的我你高攀不起！”
果然，这台车走的是稀缺路线，从去年发布，到最近邻近上市，他们宣布总共只有100辆！目前已经率先爆出，其中的四分之一数量将运往澳大利亚和新西兰，总共24辆。
KTM RC 8C不是为胆小的人准备的，也绝不是一个经济实惠的超级运动车型。在澳大利亚，RC 8C的定价已经曝光：为56990澳元，折合为26万人民币左右。在新西兰则更贵，定价为61999澳元，折合约28万人民币。10月19日开放预定。
该车是由KTM与来自德国的赛车厂商Krämer Motorcycles共同开发，全车车架、悬挂等都采用纯手工制造，更实现了仅有140kg的干重和128ps的最大马力，75英尺磅的扭矩！
RC 8C动力单元搭载KTM 890 DUKE同款双缸水冷发动机，但却做了许多针对性的加强和改良。最大输出马力128匹，最大扭矩101Nm，采用PASC辅助滑动式离合器，该发动机也是KTM准公升级的主流旗舰机，相信之后会有越来越多搭载该发动机的车型诞生。其他昂贵的配件包括Krämer的不锈钢赛车排气管，带有碳纤维端盖的Akrapovič钛消声器。
KTM RC 8C还配备了顶级的工厂AIM MXS 1.2比赛仪表板和数据记录器，带有5英寸TFT显示屏，集成了GPS。所有可以显示在显示屏上的东西都是可配置的，包括ECU设置、引擎统计数据和圈速的数据。此外，记录的数据可以在AIM RaceStudio中审查和分析，而不收取额外费用。RC 8C的车架衍生自MotoGP赛车RC16，全新适配的铬钼钢编织车架，实现最顶级的操控、轻量化，并且赛车独有的几何微调也是具备的。后摇臂也是高度相似RC16，CNC中空鸥翼式设计，下方还带有空气动力学套件。
