八月十五中秋节，怒提22款uy125

本人摩托小白，从14年开始骑车到现在，从最开始的木兰110，到现在骑了有七个车了，最长的就是19年买的猛鸷190，骑了三年，算是第一辆真规的摩托车。到了今年三月份，迫于生活的无奈😭（因为有了小不点），平时需要带着家人通勤，所以换了一辆21款的裂行125麒麟版，七七八八改装下来差不多一千五百多块钱。

这就是心烦的开始！！！
裂行好不好？好！确实不错！油门反应快，操控灵活，刹车制动没有怎么感觉出来cbs的优势，就是觉得挺方便，一般捏后刹车就可以了。但是裂行的通病实在是让我受不了，不光是前壳抖动异响，而且前刹车卡钳过坑时的响声也让人头疼，还有就是裂行后轮这边，只要是一过坑就会听到金属碰撞的那种声音，咔拉咔拉的，特别烦，因为有强迫症，在本地找了两家新大洲本田的售后去检查，前前后后一共去了四次，而且每次保养的时候都是说这事儿，就是查不出来是什么原因或者什么地方发出来的声音，这我就难受了，脑子里总是会去这个问题，听这个声音。

还有就是它这个避震，我就奇了怪了，为什么前后避震不能中和一下，前避震，过坑触底，前壳响，后避震压不动，把人直接弹飞，本人比较重，居然能把我弹起来！！！我也是服了！！！抖动太大，骑骑个七八公里，手会震的麻。

视频夸张了一些，但确实是这个样子。
后来上班带同事，下班带老婆，都说这个车太硬了，心里就开始谋划的换车了！
和老婆说了一下，老婆居然同意了，而且看我犹犹豫豫的样子，说我老是犹犹豫豫的干啥了，自己怎么想的你就怎么做呗，不要老是后悔，直接一步到位！（我心里想Tmax直接一步到位了，你得经济上支持才行啊，嘴上支持有啥用），后来就和老婆去店里看车，谈置换，最后我一万二的裂行只骑了一千八百公里只可以顶九千块钱，血亏啊，最后还需要补齐差价，而且说新款，没有任何优惠活动，也不赠送任何东西，心都在滴血了，但是男人不能犹豫，直接提车

八月十五，好日子，提好车！
骑了两天，一共骑了三十公里，说一下感受。
UY125并没有像网上说的那样，刹车有多软，一个买菜带孩子的车，你打算骑多快？正常市区骑行四五十迈，提前预判路况，这个刹车足够用，当然有cbs或者abs那更好！灯光的话，也是，你都22款了，一万多的车你用卤素车灯，你觉得好意思嘛，没有一点诚意，好在改灯不贵，店里三百块钱给改一对带透镜的led灯泡，问题是解决了，但是无形中又多了一笔不应该花的支出。打火的话真的挺安静，相比较裂行来说，发动机声音也不大，加速时会有哨音（萝卜青菜各有所爱，有人喜欢有人不喜欢，反正我感觉挺好的），提速的话感觉够用了。最主要的问题车座，好大，好宽（比较裂行），飞旋脚踏带人，后面的人会舒服一点。然后看了一下做工，老款的UY没有骑过，不知道什么情况，新款的话感觉比裂行好多了，最直观的就是前挡泥板，裂行的用手一按就变形了，UY的相对来说厚实一点，裂行一万多的车，塑料板件还不如我三千块钱的台铃电动车，有一说一。
这个车也是慢慢改，等节日假期结束上了牌照后就可以动改装了，慢慢更新吧。
最后奉劝大家一句，买车一定要考虑清楚，主要用途是什么，不要走冤枉路！