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在高端踏板领域，向来是合资品牌的天下，临近国四，各大合资品牌都推出了电喷踏板车，将高端踏板车拉到更高的价格带，逼近9000元大关，这是普通工薪阶层约2个月的工资。对这个档次的高端合资品牌踏板车，自然要好好掂量比较一番，到底哪款车更合算。
今天笔者就铃木最新款电喷踏板优友125，与雅马哈电喷踏板福禧125进行一番对比测评，以供参考。
【整车三围及外观】
两车座高基本相当，一米六左右的女性用户都可以双脚掌或双脚尖着地。离地间隙优友略高5mm，福禧的三围尺寸要明显小一些，整备质量要轻22kg，外形设计更运动，优友偏实用、舒适，两车的设计思路截然不同。
优友125是轻骑铃木2017年年中上市的一款全新电喷踏板车，鼓刹版零售指导价7980元，前碟后鼓版约8380元，高配版标配保险杆和后尾箱。
优友125的三围尺寸是1900*685*1135mm，轴距1285mm，离地间隙120mm，座高745mm，整备质量112kg。
福禧125是雅马哈2017年9月份上市的一款全新电喷踏板，官方零售指导价8880（前碟后鼓），不带尾箱。
福禧125的三围尺寸是1800×685×1050mm，轴距1275mm，离地间隙115mm，整备质量90kg，座高740mm。
优友共有5款车色可选。
福禧也有5款车色可选。
【 灯 具 】
优友大灯采用的是60W卤素大灯，转向灯也是卤素灯泡，造型如一对弯刀，给前面板带来些许动感。福禧的大灯也是卤素大灯，转向灯是LED灯，前面板造型锐利富有运动感。
两车尾灯造型
【 仪 表 】
仪表是两车配置上的一个主要差别，优友配备的机械指针仪表，福禧则是液晶仪表，阳光下依然读数清晰。
【 手把 、龙头 】
优友左右手把，按键是常规必要配置。
福禧左右手把，同样是常规的必要控制按钮。
两车手把没什么区别，但优友采用了双油门拉线，福禧则是常规单油门拉线。双油门拉线主要好处是一根线单独控制回油，更及时、安全，提高了没有熄火开关踏板车的安全性。
优友龙头下设有两个储物格，可以放手机、一般的瓶装水等，另外配有方便挂钩，标配磁性防盗锁。
福禧龙头下是单储物格、方便挂钩、磁性防盗锁。
【 腿部空间及后脚踏 】
优友虽然不那么运动，但脚踏空间比福禧大得多，搁脚自然，长时间骑行也不会感觉腿部不舒服。福禧更具运动感，但代价是逼仄的脚踏空间，搁脚蜷缩感明显，时间长了感到不舒服。这无所谓好坏，只是定位不同，用户根据自己的综合需求而定。
同时优友还配备了可折叠后脚踏，方便后座乘客搁脚，优友更宽更长的座垫也更方便带人。福禧则更像是为单个运动踏板爱好者设计，没有后脚踏，带人也会显得比较拘谨。
【 刹车、减震 】
两车前碟刹均是单活塞卡钳制动，刹盘直径也基本相同。
两车都是正立套筒前减震，游标卡尺测量，优友前减震外直径3.98厘米，福禧为3.38厘米，优友用料足一点。
单边弹簧后减震，可以明显看出，福禧的减震杆细得多。实际骑行中，优友的减震效果表现略好一些，具体见下期动态测评。
【 轮胎、消音器】
优友采用的是远星真空胎，前12后10直径，福禧是正新真空胎，前后均为10寸直径。更大的前轮直径对坑洼路面有更好的适应性。
消音器造型各有特色，优友防烫罩带有仿碳纤维纹，福禧的则更具运动感。
【 座桶 、油箱、电瓶】
优友的座桶面积要大一些，可以放一顶全盔，福禧的座桶面积要小一点，也浅一点，可以放一顶半盔。
两车均为金属油箱，优友油箱容积为6升，福禧为5.1升，油箱大0.9升也是一个实用的优势。同时优友的电瓶容量也更大为6AH，福禧是4AH容量。
两车内部结构。
【 发 动 机 】
发动机是两车最主要的区别，优友采用的是铃木最新超级芯动力，官方最大功率6.9KW/7000rpm，最大扭矩9.8N·M/6000rpm，工况油耗1.6L。其电喷系统独有双启动功能，铃木电喷核心电路技术，可确保车辆在电瓶馈电的状态下依然可以启动。这个技术简单解释就是内置一个大电容，当电瓶馈电无法启动马达，就踩脚启动，同时捎带油门，此时大电容给电喷系统供电喷油，确保脚启动成功。所以图中的脚启动不是多余的，也是目前电喷踏板车中独一无二的铃木双启动技术。
新福禧也是采用雅马哈最新的创核科技动力，官方最大功率6.1kW/6500rpm，最大扭矩 9.7Nm/5000rpm。
两款车在配置上，福禧主要多一个全液晶仪表，外观造型更运动讨喜，但优友多了双启动电喷系统、尾箱、保险杆，双油门拉线和更大的油箱、座桶，空间大乘坐舒适，实用性上总体略占优。从官方数据上看优友125功率、扭矩更大，那么两车实际油耗、加速性、震动、噪音等方面谁更值得期待呢？敬请关注下期动态PK部分。
