2018 年度第十三届香港电单车节(港澳地区向来把摩托车、电动车统称为电单车),“ 光棍节 ” 的时候、在位于香港金融中心的中环龙和道爱丁堡广场举行。
今年的日本品牌参展商,依然只有 Kawasaki 参展,同时也是占地面积最大的品牌代理的参展商,而对面的 BMW 则是全场的第二大整车品牌展区。胡斯瓦那、比亚乔集团、摩托莫里尼以至是驾校、各类周边服务等,都有在展览中出现。
跑马观花走了一圈,发现参展的商家或许无法与很多大型的国际性车展相比,但是现场参观的人气依然没减,香港的电单车节依然是当地一年一度的车迷嘉年华。香港是一个以包容性较强而著称的国际性都市,现场所看到的部分参展俱乐部,有不少是来自印度以及东南亚的国籍车迷,一个品牌或一个车型都可以组成一个车会、自得其乐。
经过十三年的举办积累,香港电单车节似乎已经不再是一个车展了,更多的是香港地区车迷聚会的日子。除了多个俱乐部、群组之外,现场所见,老款车或古董车的展示几乎占了一半,因为香港人玩摩托车已经有好几十年了,而且香港地区允许进口二手摩托车,自由贸易港的有利政策丰富了香港地区的玩车气氛,这也只能让国内其他地区的车迷羡慕、妒忌恨。
虽然新车的参展商并不多,但为何前来观展的车迷却热情不减?上面所提及的、香港关于摩托车的俱乐部非常多,平时聚会都是以品牌和车型聚会为主,很少有机会可以全港车会总动员去参加一个聚会。而香港电单车节的举办刚好满足香港不同车会的需求,每年的这个节日大家不约而同的相聚在现场,香港特有的玩车气氛,或许就是因为有了电单车节,让不同的两轮文化可以更全面传递给大家。