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最近，无极通过官微发布了全新复古车350AC的相关消息，这款车将在3月18日，也就是后天正式线上直播发布。
无极这篇推文已经是上市前的最终预告篇了，很多产品信息已经非常详细，整体的产品策略也更加清晰。下面，我们就来分析一下350AC是一款什么样的车，它究竟能切割到什么样的蛋糕呢。
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两幅面孔的车
众所周知，复古车往往都是强调优雅舒适、低扭强劲。但是无极350AC这次搭载的322cc并列双缸发动机，却是有着跑车基因的发动机，更强调极速和中后段输出。这是一款主打性能的发动机，国内已经搭载其他车型在售，也是无极首次用于自家车型。
复古的造型，跑车的心，这样的组合当然足够另类，也符合很多闷骚文艺分子的心态：心有猛虎，细嗅蔷薇。
不过，如果仅这样理解350AC还是太肤浅。根据我得到的信息，两幅面孔还有另一个解读，那就是双动力模式。这套模式之前无极在其他车上已经应用过。不过放在350AC上，显然威力更大。
所以，这才是无极这篇推文中想要表达的，通过双动力模式，也就是两套电喷标定程序，来实现优雅复古和纵擎狂野的自由切换。从而一方面保证复古车用户对中低速的需求，另一方面保证性能党对极速的渴望。
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350AC是什么风格
传统的复古车死忠粉，看到350AC大概要头痛，不过这也是没有办法的事。随着时代的发展，以往圆灯圆表的复古车已经越来越小众化。连本田这样的全球大佬都开舍弃棍王CB400，推出”Neo Sports Café”的概念，也就是新运动复古。
所以，在这样的背景下，我们看到近年来复古车市场越发喧嚣，在中国也是百花争鸣，每一家都在推出各自理解的复古车。
在这方面，无极算是吃螃蟹的人，在2018年就推出了先锋复古的概念，也就是“Advance Classic”，从最早的300AC，再到500AC，再到今天的350AC，整个AC系列的风格还是既有传承也有发展的。
传承部分包括了无极宣传的方圆大灯、肌肉油箱、紧凑的车身曲线。发展的部分，则是无极越来越激进和大胆，这点从350AC上尤其明显，无极为这款车搭载了类似于攀爬和ADV的高位炮筒消音器，非常的抢眼，未来感和机甲感强烈。
怎么去理解无极的这种风格，我觉得就是当下流行的一个名词“混搭”。年轻人其实已经没有那么多风格的概念，怎么好看怎么来；怎么变化怎么来。
三、350AC能切到多大一块蛋糕
350AC是有可能同时切到跑车和复古车这两个大类的市场蛋糕的。
在复古车领域，我大概拉了一个当前复古车市场的竞争格局图，目前复古车市场，被很明显的分割成了2万单缸和3万双缸的两个集群，竞争都非常激烈。但在2-3万元之间，几乎是一片空白。350AC布局在此，上下左右都没有对手，会过得非常舒适惬意。
而在跑车领域，这几年是跑车大年，包括春风250SR、铃木GSX250R都保持了年销5万台以上，但是选择跑车的年轻用户，风格是非常多变的，350AC配备了跑车基因的发动机，外形也具有很高的造型感。因此，哪怕在这个市场上切分到部分用户，那也是不小的销量。
四、总结
总体而言，350AC是一款非常独特的产品，它的出现，也体现了以无极为代表的中国摩托车企业对市场的思考，对未来的预判，而不再是像以前一样跟着国际品牌屁股后面复刻。这是一件值得肯定的事情。希望他们在3月18日能给出一个理想的价格，也祝愿中国摩托车行业越来越好。
