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先前日本车友在自己Blog 表示自己做为跑场地用途的R25 才一千公里的里程就发生了机油泵齿轮断裂，进而令引擎受损情况，日本YAMAHA 于今日（6/14）在官网公布相关召回事项，而其召回车种以日本地区贩售，包括YZF-R3A（ABS版）、YZF-R25A、YZF-R25、MT32MT、MT250 等两种引擎型式五种车款，而召回原因也不只是机油泵齿轮问题，还包括离合器轴承以及前煞车油管走线问题。
日本车友发生机油泵齿轮断裂。Photo：N－PLANのおやっさん
YZF-R 车系召回原因主要是引擎内部零件，包括因为设计不良，导致机油泵齿轮可能在高转下发生断裂，造成引擎伤害，以及离合器压板轴承强度不足，在频繁换档下可能会无法作动导致无法换档。
召回重点一：机油泵齿轮
召回重点二：离合器轴承
MT320 也就是台湾称为MT-03 的街车车款，除了有和YZF-R 车系同样的引擎问题外，还多了前煞车油管走线方式不良，可能会与水箱接触，最糟的情况会因为与水箱接触导致煞车油管破损，而有煞车油泄漏的可能。
招回重点三：前煞车油管
只要符合日本YAMAHA 所列的车架编号范围内，引擎部份透过更换零件进行补救，而煞车油管则先进行目视确认，如果走线为正常的情况，搭配支架进行修正，如果为错误的走线，则除了增加支架外，也要进行更换。
召回车架号码如下：
R3 ABS：RH07J-001001～RH07J-003436
MT-03：RH07J-001641～RH07J-003400
R25：RG10J-001001～RG10J-015324
R25 ABS：RG10J-006561～RG10J-015277
MT-25：RG10J-008962～RG10J-014161、RG10J-015297
其他详细讯息可前往日本YAMAHA官网，不过根据经验来说，台湾车款的编号与日本并不相同，目前也尚未看到其他地区有召回事件，因此台湾公司车车主还是依台湾YAMAHA 官方的公告为主。
