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2017年的国产摩托车市场又让大家兴奋了一把，不仅有像摩瑞MV800这样的大排量新车，也有像250NK这样的热门车款，同时还有令人期待的V.02-NK概念车。而到了2018年，仅仅不到一个月的时间，就有包括长江750在内的多款新车上市。如今的国产车市场相比几年前已经大不一样，下面就来看看国产车之最。
最有面国产车
春风国宾车民用版650TR-G
目前对于国产车最大的肯定就要数国宾车了，国宾车队所用的摩托车正是春风出品，这款车的民用版650TR-G也在前不久推出了尊享版，包括加热座椅、手把在内的多达十项升级让这款车不仅有面，还是目前国产旅行车里的代表作，最重要的是加量不加价的销售策略获得车友一致好评。所以59800元的国宾车民用版确实有面！
缸数最多国产车
钱江贝纳利黄龙600
目前黄龙依旧是国内唯一的四缸车款，也是量产车中缸数最多的国产车。虽然这款车早在2012年就上市，期间几乎没有太多改款，但目前为止依旧有着不错的销量，堪称国产保有量最多的大排摩托车。数量多带来的问题就是良莠不齐的二手黄龙充斥市场，所以经常能够看到一些这辆车的负面报道，也算是一款话题车。不过这么多年黄龙依旧是国产唯一的四缸车，看来其它厂家要加油了。
最大排量国产车
摩瑞MV-800
目前最大排量的国产车当属摩瑞MV-800了，这辆另类的美式巡航一经发布就赚足了车友的眼球，极具个性的外观、不输国外品牌的800mL排量V2双缸发动机、4.78万起的售价以及理念超前的随车App……MV-800全车都是亮点，这款车将在3月份正式开售，作为摩瑞的第三款车，希望量产版MV-800在品质上也能给大家惊喜。
最具性价比国产车
隆鑫无极300R
之所以说隆鑫无极300R是最具性价比的国产车，只是因为它“标尺”一样的15800元定价，此价一出，就像一把标尺，要想在市场中觅得一丝机会，国产250mL级别车款价格都要向它看其，甚至这个价格基本打消了国内车厂推出高端150mL车型的打算，毕竟以排量论王道的国内市场，很多车友在同等价位下都会尽可能选择排量更大的车款，所以隆鑫无极300R的价格左右了国产150mL-300mL排量车款的定价，而这恰恰是目前国内市场主打的产品线，可见隆鑫无极300R是个十足的“搅局者”。
最拉力国产车
赛科龙RX4
国民真拉力赛科龙RX4整车外观十分大气，尤其从侧面看，高大威猛，“大小眼”的LED头灯、较高的最小离地间隙、极具挑战性的座高、19寸条轮毂也都很有气势。RX4搭载了参加过达喀尔拉力赛的NC450发动机，使用德尔福电喷，最大功率32kW/9000rpm，最大扭矩40N·m/7000rpm。全车灯具均采用LED光源，相较RX3有很大升级，同时还加入了光感应功能。带有自适应的“大小眼”大灯相信是吸引很多车友的一大亮点。
最话题国产车
升仕310
升仕310系列前卫科幻的造型俘获了很多车友的心，随着后续不断曝光，以及与宝马310作为竞争对手并同日公布售价的营销方式，让其关注度暴增。同级别中出色的动力配合较轻的车重，拥有不错的推重比。性能、配置、做工达到了国产中较为出色的水平，开创性的使用许多国产车中少有的黑科技，使其热度不断，霸占了车友们的话题榜。
最具情怀国产车
长江750
“长江750”是一代人的记忆，一句“长江梦，侉子情，中国造”又说出了多少人的心声。所以“长江750”无疑是最具情怀的国产车，不过遗憾的是，当年的“拳击手”发动机已经不在，但换来的是更可靠的性能以及更加实用的配置，同时在外观上，新“长江75”0也是兼顾了复古与现代，KYB减震、全车LED、转向阻尼等配置都能看出“长江750”的创新。比起二十余年前的老物件，新“长江750”有着更稳定的动力心脏、更充沛的制动力、更舒适的驾乘感受，这些是可以支撑你骑着侉子远行的小小梦想。
最受期待国产概念车
春风V.02-NK
在去年的春风发布会上展出了一款神秘车型——V.02-NK概念车，当时厂家并没有过多介绍这款概念车，只是在台上展示了5分钟，不过从图片看，这款车亮点颇多。首先外形设计很概念，硬朗的线条加上单摇臂的设计很有冲击力，后座的侧面印有“V1000 Concept”字样更是让人浮想联翩，同时从发动机的外形看和KTM的V2发动机极其相似，所有的一切都让这款概念车备受期待。
国产车的进步大家有目共睹，相信在2018年国产厂家还会给我们带来更多的惊喜，还是那句，中国制造正在努力进步，给他们些时间和支持，期待未来会更好。
