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1月15日，国家工信部第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示清单中，钱江牌“ QJ1200-3”两轮摩托车赫然在列：
QJ1200-3产品照片，我们并不陌生，实际上她与2016年网络首次曝光的贝纳利三缸旅行车设计图一样。重要的是已在中国获得车型认可，并已准备投入生产。
信息公告了车辆关键技术规格。发动机的实际排量为1209cc，经认证可产生100kW的功率（134hp），与宝马最新的R1250 RT旅行车完全相同的马力。因此，在性能方面，它并不落后于竞争对手。
实际排量：1290cc
最大功率：100Kw
外形尺寸(mm)：长：2400 宽：990 高：1620
排放依据标准：GB14622-2016
最高车速(km/h)：220
总质量(kg)：498
整备质量(kg)：338
轴距(mm)：1550
轮胎规格：前120/70ZR17后190/55ZR17
车辆识别代号（VIN）： LBBPHT30×××××××××
ABS型号及厂家：9.1MP 博世
由此看来，“ QJ1200-3”三缸引擎，大抵是基于贝纳利1130cc三缸引擎开发而来，该发动机应用于Benelli Tre 1130，Tre 1130K和Tornado Tre 1130等车型。
小编注意到，2016年的设计图纸中显示，其后摇臂类似宝马单后摇臂+轴传动设计，而公告照片依稀可以看出是链传动。后摇臂似乎与老款Benelli Tre 1130和Tre 1130 K所使用的管状后摇臂设计相同，后轴上配有独特的超大偏心链调节系统。
信息还显示，QJ1200-3的排放符合国IV标准。这就有意思了，她可能无法达到更严苛欧V标准，也就是说，她的主销阵地在中国。
最高速度为220公里/小时，1550mm轴距，338kg车重，名副其实的大型旅行车。
尽管获得了车型批准，但我们在本月早些时候透露的2020年Benelli /钱江产品计划中并未提及QJ1200-3。这表明该车可能要到2021年才能正式发布。所有迹象都表明钱江QJ1200将是迄今为止中国最快、排量最大、功能最强的两轮摩托车。
此外，钱江大排持续发力，代号为QJ1200GS计划车型也是采用1200cc三缸发动机，与TNT 1130R中使用的现有1130cc三缸发动机存在模糊的联系，必定是经过大量改进。另有消息称，1800cc V型双缸巡洋舰也在贝纳利/钱江的考虑之列。
