移动应用
由于欧洲当地考驾照有年龄以及车辆马力的限制，许多年轻族群无法提早享受骑车的乐趣，因此本田推出了CB125R来造福年轻用户。而一部车要成功吸引年轻人的目光，首先必须在外观上下点功夫，其风格是延续同家族最高阶车型CB1000R，显得相当动感。
而CB125R还有哪些特点会吸引人呢?首先，他拥有相当轻量化的车重，湿重仅有125kg，同时也兼具灵活好骑乘的特性。
除此之外，这次CB125R搭载了本田全新开发的车架，以钢管及压制版型结构所组成，相当特别。
前悬挂部分用上Showa 41mm的倒立式前叉，相当惊人，不过为不可调形式。刹车系统则是采用NISSIN对四活塞卡钳并搭配固定碟，同时配有自家跑车车系上的Inertial Measurement Unit(IMU)惯性测量系统，ABS防锁死刹车系统也列为标配。
CB125R引擎型式为125cc水冷单缸四行程SOHC，可于10000转时爆发出最大13.3匹马力，8000转可提供最大1.01kg-m的扭力。
外观上相当现代，导入了时下流行的LED灯具，方向灯同样为LED形式。
尾灯及后方向灯同样为LED形式，而座椅开关则位于尾灯下方。
仪表部分为高反差的LCD液晶，除了美观之外更具有一定的识别性。
左把手总成由上至下依序为远/近灯、喇叭、方向灯开关。
由于CB125R大灯为全时点灯形式，右把手总成仅有紧急熄火开关以及电门启动按键。
虽然油箱造型看起来相当宽大，但实际容量为10.1L，不过根据官方资料显示其油耗值百公里油耗2L，非常省油！
椅垫为前后分离式设计，座高为816mm。
后刹车系统为NISSIN单活塞刹车卡钳并搭配固定碟，同样配有ABS防锁死刹车系统。
究竟CB125R的出现会让轻档车市场有什么样的变化?
