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上市40年的 Honda Monkey，精巧的车身却拥有迷人的改装乐趣，至今仍然是拥有相当高人气的车款。
喜爱Monkey的族群大多是将这部车子定位在玩乐型的车款，但近来有相当多的挑战者进入玩乐型车款领域，并且在便利性、实用性上都拥有相当高的评价，这些后起之秀便是拜科技所赐的电动车款。
但是谈到Monkey，最大的趣味莫过于有琳琅满目的改装品可以挑选，并且拥有相当大的改装空间，并且各改装品牌皆持续的推出新的改装品，因此每个人皆可以打造出一部全世界独一无二的Monkey，透过变换不同的油箱或是颜色来变换车子的风格，或是透过更换排气管来享受不同的排气声浪，对于速度上不满意时，连引擎也有相当丰富的改装品可以使用。
在Monkey长远的车系历史中，当然也衍伸过许多不同型式的车款及配色，而每个车款都备受不同的玩家拥戴，透过下列车款的介绍，让我们一同来初探迷人有趣的Monkey世界吧!!
Honda Monkey
目前持续贩售新款车辆的Monkey，属于休闲款的车款，具备可以折叠的把手，这样的概念是源自于方便收入汽车后车厢中，可以轻松携带外出休闲的设计。
超过40年的销售历史，Monkey已经演绎出许多不同风格的外观与纪念版本，供油方式由早期的化油器系统改为喷射系统，电路系统也由最初的6V变为12V，变速箱也由3速的半自动离合器改为4速变速箱。
现行款的Monkey共有三种款式配色，除了经典款的亮黄色涂装外，还有2014年一上市就萌翻的熊本熊特别版，以及今年2016年上市的新版logo的米黄色版本。
Honda Gorilla
与Monkey最大的不同就是那9L容量的油箱(近乎Monkey的一倍容量)，无折叠功能的车把和加厚座垫，在外观上就非常硬派的Gorilla 果真很有大猩猩的气势，最初的设计概念就是能够一个人直接骑乘出门的休闲车款。
这是一部设计相当不错的车款，但是由于未跟上喷射化的步伐，已于2007年停产，但仍然有相当多的玩家希望Monkey能再度生产。
Honda Monkey Baja
源自于Honda XLR250 Baja的外观，拥有并排双圆灯和越野车油箱设计的Monkey Baja在1991年推出时，可是相当热门的车款，Baja的名称是来自于墨西哥西部的下加利福尼亚半岛所举办的 Baja 1000 越野赛事。Honda其他车款阵容中也曾经使用这样的设计，如：DIO Baja。
但在越野的外观下，Monkey Baja骨子里仍然是一部Monkey，所以对于它的越野性能也不用以严格的标准来检视，毕竟这样的外观实在是蛮对味的!!
而在过去的Minimoto赛事中，也看见Monkey Baja奔驰的身影，这样独特的设计就算在历经了25年后，Monkey Baja 已经摇身成为经典车赛事的Minimoto组的最佳选择了!
Honda Monkey R
以 Monkey为名，但却是完全不同车辆结构，Monkey R是搭着80年代后期的迷你赛车热潮所启发设计的典范，它配备了分离式把手，单座椅垫，前碟刹，以及前后10寸的车轮，并具备了Monkey车系最大的4.5ps马力，以及前所未有的绝佳操控感，并且也延伸出了Monkey RT的车款。
而当时为了Monkey R所生产的高性能改装零件也被广泛应用在Monkey上，因此在当时生产数量不多的情况下，加上停产近20年，Monkey R的零件供应状况显得严峻。
