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有车友问骠骑府，感觉豪爵铃木的GW250F与GSX250R非常相像，怎么能迅速的区分呢？然后在骑乘方面有何区别？
从外观上来看，两款车型确实有点相似，但是仔细看的话，你就会发现还是有很大的不同，先上图吧！GSX250R.
再上GW250F的图片。
可以明显看出GSX250R比GW250F车身要显得短促很多，GW250F车身更加的修长，两者的长宽高尺寸对比。
GW250F ——2145×795×1260
GSX250 ——2085×740×1110
然后很明显的区别就是GW250F是主打摩旅用途，为了舒适性所以采用整体坐垫，GSX250R是仿赛款，为了突出运动取向采用的是分体坐垫。
GW250F的前风挡更大更直立，而GSX250R的前风挡要小很多，并且为了减小风阻明显向后倾斜，流线感更强。
另外一个明显的区别就是，GW250F是双排气管，而GSX250R是单排气管，这个很容易区别吧？
两者之间的骑行三角也不同，GW250F如下图。
GW250F的手把较高，坐姿更直立，后座也更平直，所以后座的乘客也可以保持比较轻松的坐姿。
再看GSX250R,如下图。
GSX250R的坐姿更加战斗，骑行三角呈趴俯状态，坐垫深陷于后座和油箱之间，后座短小并且呈倾斜状态，后座乘客坐姿也必须呈趴俯状态。
以上为外观和骑行姿态方面的区别。
再来看动力特性上的区别。
GW250F与GSX250R的发动机是同款，但是因为定位不同而在调校上也有区别。
GW250F的最大功率为18KW/8500转，最大扭矩为6500转，而GSX250R的最大功率为18.4KW/8000转，最大扭矩为23.4KW/6500转，可以看到两者间GSX250R的动力要稍微强一点，这与它的运动取向有一定关系，但是又由于是同一台发动机，在压缩比和硬件没有改变的情况下，只能通过电脑的参数设定来略微改变一点动力参数，指望动力有大幅度攀升是不现实的，也不符合豪爵铃木以动力可靠性高，容易掌控为首要考虑因素的初衷。
实际上这么小的参数改变，骑行时不是很容易感受得到，只有在逼近极限的情况下，才能体会得到。
操控上GSX250R比GW250F更加灵活一些，应该是与修改了前轮拖曳角度有一定关系，GSX250R的前轮拖曳角度更陡峭，利于缩小转弯半径，而GW250F则角度更叫后倾，有利于提升纵向稳定性。
说到底这些区别还是因为两款车之间不同的角色和定位造成的。
