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众所周知，250cc在摩托车领域可谓黄金排量，其向下动力可以碾压传统小排量，让消费者感受极速快感；向上油耗较之大排量车型又优势明显，再加上购置税等方面的因素，深受市场青睐。
而在踏板车领域，这个排量更是白金段位，驾驶者不但可以享受踏板车操控的便捷性，而且又可以体验到跨骑车劲爆过瘾的驾控感受。但由于核心技术诸多限制，这个领域一直被合资品牌把持。
在开发V锐300的时候，大阳根据市场需求证和用户反馈，就已经开始聚焦250cc领域，不断完善踏板车产品矩阵，增加产品竞争力。据悉，DY250T配套和品质都与V锐300看齐，价位更具竞争优势，不断挑战市场对大阳产品力的想象。
颜值担当，配置给你越级享受
究竟DY250T凭什么在强者林立的竞争区间充当搅局者？让我们先看看这款车的配置。
胎压报警器，呵护您的行车安全
无钥匙智能锁
电动座垫、油箱锁开启功能；
无钥匙进入系统
40000cd远光照度，远超国家标准；
左右共108颗LED组成均匀透光位置灯灯带，有效提高可视及安全性
采用日本藤仓HH2540U 高效光固化涂层，长时间使用大灯不易发黄；
欧司朗LED灯珠设计，低能高效，长期点亮无衰减；
光感式置物箱灯设计：满足夜间取物照明需要
USB充电接口：防水，防尘，满足旅行充电需求
右前储物箱内增加总开关，在长时间不用车时可关闭，有效减少整车功耗。
左前置物箱内点烟器
高强度车架，高速行驶更平稳
整车配备博世十代制动防抱死系统（ABS）
采用正新防滑轮胎，进行动平衡调校，提升骑行安全
整车配备侧支架熄火开关和侧倾传感器，提升驻车和行车安全。
除了上述的人性化配置外，DY250T的核心发动机更是黑科技满满，说明大阳良苦用心和对这个排量区间未来市场的志在必得。
水冷四气门
功率：17kW/7000r/min
扭矩：23.5N·m/6000r/min
气缸体：采用CFD分析，水流分布均匀，无流动死区，排气侧水流速度大，降温效果更加明显；
曲轴连杆轴瓦式结构：1、结构紧凑，承载能力大，运行平稳噪音小；
双高位进气结构：进气清洁，延长滤芯使用寿命，有效降低发动机零部件磨损；
外置汽车级精滤器：耐久性高，维修更换方便
总的来说，DY250T继承了V锐300的经典外观设计，部分细节和配置上做了升级与优化，实用性更强。在发动机技术存在领先优势的情况下，DY250T看起来很有希望成为大阳踏板车阵列未来的销量担当，这体现了大阳正在通过全新产品开发节奏，通过年轻化和科技化的产品扭转和丰富消费者对于大阳品牌的印象。虽然现在还不能确定这个过程多长，但可以肯定的是，DY250T的推出，大阳离心中的目标正越来越近！
