摩托车开起来帅，但如果疏于保养的话，车况就会衰减，影响性能和行驶安全，出事儿可就帅不起来了，所以定期保养维护是很有必要的。

关于保养维护，例如换机油机滤啥的都很简单，也就拧拧螺丝的事儿，最费心的项目其实是链条。

链条清洗

绝大多数摩托车的链条都是裸露在外，所以每隔两三千公里就会积上一层灰尘油泥，不及时清洗的话行驶声音会变大，加剧磨损影响链条寿命以及行车安全。

首先洗链条就是件麻烦事，因为普通清洗剂无法很好溶解油泥，需要购买摩托链条清洗剂，一瓶约30元，省着点大概能用两次，想清洗方便还得买个起车架，又要额外支出一百多块。

链条润滑

当你好不容易洗干净链条后，还要涂上专用链条油或者链条蜡，当然也可以贪便宜用废机油，但是......废机油容易沾灰尘且易甩油，持续性短，所以还是老老实实用专用产品吧。

但有一种车型链条保养起来可就太轻松了，那就是装备了链条罩的农用车。因为厂家考虑到最大程度提高实用性，一般都会配备链条防护罩，可极大缓解灰尘油污的侵袭！当然缺点就是看起来不帅，所以玩乐车型是不装备这玩意儿的。

链条松紧度调整

由于链条物理结构的原因，所以在使用一段时间后就会出现松动拉长的现象，这个时候就要把链条调紧了，否则链条晃动幅度过大会对车辆行驶造成极大隐患，严重则会出现链条断裂的风险。

如果是自己紧链条的话，首先得自备一把尺子，一把大扳手，两把小扳手。调的时候首先要把后轮的大螺丝拧松，这可是个力气活；然后要耐心调整两边的长度要尽量对称，不然一边长一边短那开起来就跑偏了。

链条不能调太紧，一般上下晃动幅度不超过2CM就好了。关于链条为维护保养，其实建议各位可以看看随车附带的保养手册，可以了解很多车辆保养知识。

当然，为了最大程度延长链条的保养周期，厂家也是做出了自己的努力，比如油封链这个产品就是普通链条的进阶版。一般国产好点的油封链，价格大概在2、300左右。

油封链条就是在外链片和内链片之间加入了“油封”这个东西，它可以隔绝润滑油外泄，也能防止沙石、泥土、水和灰尘对链条的侵袭，而且因为自带润滑的原因，所以它是不用上链条油的。

油封链比普通链条更重更厚更硬，所以更加抗拉，寿命也会更长，但会多消耗一点发动机的动力，油耗也会有一定的影响，不过这些缺点平时可能感受不会这么明显。值得一提的是一般油封链不用清洗，如果非要清洗的话建议选用水性清洁剂，其他清洁剂可能会造成油封胶圈老化腐蚀。

当然这些麻烦事，在爱车的你看来，也许是一种幸福的烦恼；如果嫌麻烦的话，那就开到一定公里数直接更换新链条吧，普通链条也就几十块钱，又或者直接开到维修店交给师傅解决，这是最省心的。