杜卡迪大揭秘，世界顶级摩托制动刹车系统长这样

布雷博(Brembo)的刹车制动系统，从MotoGP、WSBK 到一般速克达，都是顶级的选择，日前杜卡迪发布了一段CG 影片，细数厂车GP16上有多少Brembo 制品，就让我们来看看有那些顶级配备吧！

包括杜卡迪 GP16 在内的各家车队，都跟布雷博密切配合：

前刹总泵：最大可让骑士施加9公斤的压力，以及温度感测器：

一体式对四卡钳，堪称是制动系统中最重要的组件：

碳纤维前碟最高可耐摄氏900度，碳纤维刹车皮，仅350克重：

雨战用卡钳，活塞直径比干地版本还大，维持刹车制动力道：

雨战时的前碟盘，采用T-Drive 款式，外层为钢材，能提供上升较快速的工作温度，内层保持碳纤维材质：

前轮框为17寸镁合金材质，总重2.5公斤：

离合器总泵与前刹总泵相同，针对离合器使用方式有修改拉把力道及间距等细节：

后刹总泵，也同时搭载温度感测器：

依车手需求，可选择对二或对四后卡钳：
后碟盘可使用传统浮动扣或T-Drive 款式：
后轮框同样为镁合金材质，总重3.5公斤：