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摩托车的定价虽然是一个相对平稳的区间，但也有随着生产地、竞争对手、车型迭代、税费排放策略等等各种因素影响，或涨或跌的情况出现，那么在过去的2018年里面，还确实有数款摩托车的定价进行了调整，降幅还不小，那么今天老凯就盘点一下这些售价“大跳水”的摩托车吧，看看有没有原本在你心目中高不可攀，调价后变成努力一下还是能触摸到的车型呢？
1、VESPA GTS 300，由6.78w降价到4.78w，跳水幅度2w
VESPA GTS 300的降价原因是生产地的变更，VESPA的原产地低意大利，今年亚洲越南工厂投产后，GTS 300就转为亚洲生产，税费、运费、人工等等成本都变低了。它也是满足了许多车友对于VESPA这个奢侈品牌的心愿，调价后的销量还不错呢。只不过要注意千万别摔着了，外壳就是车架，修一次要大出血哦。
2、宝马R1200系列，由20w左右降价到13w左右，跳水幅度7w左右
R1200RS
R1200R
它们的降价是因为更新迭代，R1250带可变正式气门的全新“拳击手”发动机，导致2019款的R系新品全部换装了“心脏”，老款的降价再说难免，冷门的R1200RS和R1200R首当其冲，按比例计算的话超过了30%，年度“跳水王”非他莫属了。这样一来，降价1W的G310R就不够看了，但4W以内的G310R同样是2018年的大热门，让不少车友的心蠢蠢欲动起来。
3、贝纳利三缸系列，由9.98w-14.98w降价到7.99-10.99w，跳水幅度2-4w
2018年由钱江贝纳利操作，重新进行国内，而且售价进行了重新调整，你们要的正宗TNT三缸贝纳利来了，价格也亲民，可貌似还是没人买啊，昙花一现的消失在贝纳利的现售车型宣传里面了，车还有，而且售价还能更低，但是过于冷门或许是车友们担心的地方，这要是维修保养的话能放心的交给钱江吗。
4、NINJA250，由4.3W直接销量为0，跳水幅度无法估计。
这个当然是老凯的戏称，原因大家都知道，因为NINJA400的4.98w，直接把NINJA250给OUT出局了，对于车友来说是，对于NINJA250来说，“小忍者”只能黯然收场，“新人笑旧人哭”、“前浪拍死沙滩上”得到了充分的诠释，不仅新车，原先拥有NINJA250的车主，残值也受到冲击，心理阴影面积大大的。不过对于想入二手NINJA250的车友，现在无疑是个好时机哦。
车友们，以上就是老凯和大家分享的2018年度售价跳水车型，有没有你心仪看到希望的车型呢？当然还有一些比如豪爵铃木每逢佳节减2000的活动、比如国四版本涨价5-1000元，国三车型清库存将500-1000的车型都是常态现象，还有比如轻骑铃木的DL650、宝马F700/800GS等进口车型也有喜人的价格等等，但是没有得到官方的宣传，就不细说了，车友们，你还有关于摩托车售价大幅跳水的车型分享吗？
