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1968年,她成为了BAJA1000首位完赛的女车手


历史总是充满着惊喜,许多看似疯狂的事情,让人觉得不可能发生,但实际上只是我们不晓得而已,今天故事的主角,就是这么一位令人惊呼连连的超级奶奶:Mary McGee,在那个科技不发达,资讯也相对封闭的岁月里,究竟这位Mary奶奶有着什么疯狂的过去呢?让我们一起来看看吧!



与生俱来的天赋


Mary Connor于1936年出生在阿拉斯加的朱诺,由于当时正处于第二次世界大战爆发的边缘,担心阿拉斯加会被卷入战争的关系,Connor一家从阿拉斯加搬回美国本土,最终落脚在美国的亚利桑那州。


在亚利桑那州,Mary认识了他未来的丈夫Don McGee,两个人很快的就一见钟情并坠入爱河,Don作为一个机械师,很自然的便将Mary带入了玩车的世界。


▲从俱乐部等级的赛事崭露头角,Mary成功的打入了一直以来以男性为主的赛车世界当中


在先生Don的支持下,Mary很快地发现自己具有赛车的天赋,在Don的引领之下,Mary开始参加赛车俱乐部举办的赛事,她的初次登场就是参加宾士经典的300SL俱乐部赛事,不仅仅是上场体验、享受比赛紧张刺激的快感,Mary甚至还夺下了该组别的冠军。


几次的参赛体验,开启了她的车手生涯。随着Mary的技术与经验的成长,她很快地成为了一位小有名气的女车手,成为了赛场上一股崛起的新势力。



势不可挡的粉红点点


同年,在汽车赛场上获得佳绩之后,Mary从一位朋友手中购入了一台1956年的凯旋Tiger Cub。Mary说道:“当你在几个月之内从毫无基础的小女孩,瞬速成长为赛车场上的女英雄时,接着挑战完全没有接触过的摩托车,对我来说是一项非常合理的挑战。”面对从来没有接触过的摩托车,Mary也不知道摩托车要怎么骑,但这点小事对她来说反而是一种挑战!


▲酷炫硬派的皮衣配上可爱的粉红圆点头盔,独一无二的帽花让Mary在赛场上相当的显眼


从这辆凯旋Tiger Cub作为起点,开启了Mary对摩托车的激情和职业生涯。



1960年开始,她在四轮赛事中取得的胜利,让她获得了参加公路摩托车比赛的机会,为了提高她的驾驶技术,Mary去考取并通过了美国摩托车手协会(AFM)的车手驾照,成为美国第一个参加公路赛事的女性车手。


Mary也开始在赛场上奔驰,而且拥有非常不错的成绩,同时也吸引了一票自己的粉丝,Mary的粉红圆点帽花,也成了当时赛场上的亮点。


▲知名的好莱坞影星Steve McQueen也是Mary McGee的好友兼导师,正是Steve McQueen鼓励当时在公路赛事展露头角的Mary,转往挑战越野赛


无论是在二轮或四轮赛事,Mary都证明了自己是一个可敬的对手,在她拿下AFM的第二十面奖牌之后,Mary受到赛制改变与知名影星好友Steve McQueen的鼓励,决心转战越野赛事。


从柏油铺装路面换到沙漠上越野,Mary第三次改变了自己的赛车目标,而且Mary也成功的做到了。


▲Mary成功挑战了艰苦的Baja 1000与500级别的赛事。长距离越野赛的艰难,是许多男性车手也无法完成的挑战


在1968年,Mary McGee成为第一个完成Baja 1000的女性车手。1975年,她是唯一一个独自跑完Baja 500的女性车手,同时也是第一位,在motocross参加比赛的美国女车手。




不仅如此,今年已经八十多岁的Mary奶奶,到现在还是非常热爱骑车,是位力行“活到老骑到老”的超级不老骑士啊!



▲时至今日,已经80好几的Mary奶奶还是非常爱骑车,一点都不显老,可谓是不老骑士的绝佳代表

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