本田CB1000R以其现代复古的风格搭配四缸引擎极具魅力的声线以及丰富的电控系统，是Neo Sports Cafe系列中当之无愧的老大哥。不过它也可以化身成各种你想要的样子，欧洲改装车展Wheels & Waves show，便公开展示了来自欧洲各地区本田经销商与改装厂商合力制作的12辆CB1000R改装款。风格更是丰富多变，来看看有没有你中意的款。
-=法国组=-
由法国Werther Honda以2019年款的蓝色Monkey 125为基础设计，主要改变在配色涂装上，采用侧置双出排气、龟背胎等呈现出类Monkey 125的Scrambler风格。
由法国Biarritz的3C Motos dealer以全黑色主题所改造，车身绝大多数部件均以黑色覆盖，排气管则是采用了天蝎排气。
这台由法国National Motos改装，采用了在2006年勒芒24小时耐力赛中获得冠军的车款配色涂装，并辅以钢丝辐条圈以及本田早期的品牌标识致敬。
改装主题“典雅咖啡”是由法国Horizon Racing Vergy 95所改造，采用雾面加工的铝合金材质，配备皮革坐垫及独创的后座驼峰以及无内胎的钢丝辐条圈。
-=意大利组=-
由意大利Honda Motor Europe所制作的CB1000R Limited Edition限量350台，采用本田经典的HRC三色涂装，并换装了SC排气管及碳纤维零件等。
CB1000R Tribute采用了与CB750Four 50周年纪念相同的配色，仿佛重现了1969年推出时的模样，采用无内胎的钢丝辐条圈以及SC双出排气。
意大利Moto Macchion以西班牙车手Dani Pedrosa所驾驶的RC213V为改装主题，车身采用经典的威爽花涂装，并采用MotoGP风格的钛合金制SC排气管。
-=西班牙组=-
西班牙Sabadell的VC Moto dealer以本田早期配色为主题，并混搭了越野风格和耐力赛车的造型，驼峰上的“四十八”则是指本田创立的1948年。
来自西班牙改装厂商Mallorca Motos dealer的这辆Monkey Kong是以Monkey 125为主题，在头灯和坐垫等处都有着Monkey 125的风格，上绕的排气管是以原厂头段搭配非双尾段组合而来。
出自西班牙改装厂商Hakuba Motos的Alfredo灵感来自于1985年GP赛事冠军Freddie Spencer的战车涂装，采用手工涂装的油箱、特制离合器边盖、SC排气以及小小的数字号码牌。
-=瑞士组=-
由瑞士Gannet Design and Fuhrer Moto所改装的迷彩涂装战斗风格，配以碳纤维外管的倒置前叉以及碳纤维轮圈、天蝎排气管。
这台独特的灵感来自于非双的“非四”，由瑞士Brivemo Motors dealer所改装，采用非双经典的红白蓝三色涂装，车头部分则移植自CRF450R，通过原创的坐垫设计、加高前挡泥板以及防摔架给人以越野车的感觉。
本文由自媒体帐户自行发布，如有侵权请联系我们删除。
移动应用
