高端电摩这样解决充电问题，光阳发布SuperNEX专用充电桩

近日在东京车展上，光阳带来了之前在米兰车展上发布的电动超跑SuperNEX，和它最重要的后续配套设施，专用智能充电桩。电动摩托车虽然在机械机构方面，能够达到或者超越传统燃油摩托车，但续航和补充一直是比较头疼的问题。这次车展上发布的专用充电桩将是满足未来SuperNEX车主迫切需求的第一步。

模特很眼熟吧，他是光阳的董事长柯胜峯，这位光阳高管非常热衷为自家摩托车代言，频繁在各大车展上亲自上阵。SuperNEX即使拥2.9秒加速到100km/h，7.5秒加速到200km/h，10.9秒达到最高250km/h的惊人成绩，但提供这样强悍能力来源如何保障，和目前大部分电动汽车那样，使用一台专用的充电桩成为了光阳率先提出的方案。

充电桩与车身插座规格为欧盟标准的“Iec 62196 Combo Type 2 ”制式，光阳表示未来将联合充电服务商来快速拓展，实现覆盖，并利用“Noodoe EV OS”云端管理系统，在饭店、超级市场等公共场所投放，支持多种支付方式，供车主方便快捷的补充能源。

这样的模式在早前特斯拉的电动摩托车曝光时类似，不过特斯拉电摩可以共用自家汽车的充电桩。最后再简单回顾下这台电动重机的亮点吧，2.9秒百公里的加速能力之前已经介绍过了，满身配件也是堪称豪华，OHLINS奥林斯前后减震、Brembo刹车系统、铝合金后摇臂、轻量化车身等等，有趣的是还匹配了六档变速箱和能发出排气管声浪。

看来高端电动摩托车和咱们的电动自行车一样，也要面临充电问题啊，只不过提供了一个更高端的方式。不如想象一下以后快充需要等待半小时的时候，咱们车友能做些什么呢？又或者摩旅之前得提前规划沿途的充电站吧。