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钟情于踏板主要是它的便捷性、实用性，经历的四辆踏板，日常喜欢看的车主要也是踏板，所以我对踏板还是有比较多的了解，对摩托车的使用也有着这自己的理解。
济南轻骑木兰50cc小帅哥（网图）
第一辆，2005年三千多元购置的济南轻骑产的红色小木兰（俗称小帅哥，如上图一样，不过是红色），知道这个车的人也都是基本和我同龄以上了。排量标的是50cc，上蓝牌，实际上气缸用的和125排量一样，那个年头这些没有特别严格。
骑了四年三万多公里，是骑的公里数最多的一辆车，因为是当时唯一的交通工具，小巧方便，几乎出门就是我的腿，走哪都骑，几乎是一年一万公里。除了满足日常代步，还是主要劳动力，比如装修时拉过瓷砖和建材，也是人生重要时刻（结婚和生孩）的见证者。
日常维护也是从这辆车学会的，摔过一次车，两万公里时拉过缸，其他也没什么大小毛病，最后在2009年十一期间被盗了。
本田大路易90cc二冲程
第二辆，2010年开春还是觉得有摩托车方便，那个时候不知道怎么开始出现一大批翻新的本田大路易90cc还有雅马哈JOG，于是选择本田大路易黑色（如上图）。选它是因为坐姿舒适，空间大，另外就是二冲程动力好加速快。
别看这十几年的翻新车了，骑起来确实舒服，减震软、加速快、声音小，就是两冲程一路冒着小蓝烟，怎么调都不行（没事就调混合比，为此都萌生了去摩托车行当学徒的想法。
光阳劲丽GP110
第三辆，2011年开春还是想要一辆摩托车，没有摩托车感觉生活缺点啥。那个时候光阳开始铺代理商不久，省会城市竟然没有，于是跑到临近城市买了这辆将伴随我11年的光阳劲丽GP110（出厂日期2009年6月）。
两个字”好车“！颜值高不落伍（台湾本地全是这个造型的车）；储物方便，前开放式储物格；动力好提速快，别看排量是110，起步随便崩一众125踏板和各种挡车。11年总共才骑了18440公里，因为已经不是主要交通工具了，每年也就天暖和了骑骑，喜欢摩托车穿街走巷的惬意感觉。
光阳劲丽GP110
日常保养也很仔细，停车环境比较好，家和单位都是地库，所以没有曝晒没有雨淋，也没有事故摔车。11年也就换过火花塞和电瓶，其他都完好，车况依旧完美如新。
伴随了11年了，确实有感情了，前两天转手的时候真是舍不得，心想又卖不了几个钱，还不如自己留着，但是怕也没什么时间骑它了，放着接灰浪费了，所以还不如转让给有需要的人，继续发挥它的作用吧，也算物尽其用了。
放两张跨越时空的照片，以示纪念此车！！！
2011年8月，老大女儿当时两岁7个月
2022年4月，老二儿子现在两岁10个月
第四辆，就是今年4月6日购入的豪爵UHR150，一句话“车是好车”。这么多年了一直离不开摩托车，所以一直想换一个好点的摩托车，一是满足多样化、经济、快捷交通出行的需求（现在的堵车和油价大家都懂的），二是为了个人玩乐。
豪爵UHR150
写这篇主要还是为了纪念我的光阳劲丽GP110，谢谢各位摩友！
