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大家好！我是斑比，爱车是09年的KAWAZAKI ZX-6R，骑乘资历一年半。刚开始玩车好像是2015年开始的事，但那时候我还只是骑着家里的小50代步而已，当时也只是一个念头，觉得骑摩托车“很开心”，完全没想到这个小小的想法就这么成长茁壮，在短短的时间内，我就从小绿牌一路跨足到红牌重机的领域。
一见钟情
“所谓的一见钟情，应该是从我第一次看到09年的ZX-6R时，就萌生的那种感觉吧。”
一见钟情的对象──2009年KAWAZAKI ZX-6R
超帅气的油箱和线条，让我萌生想要骑重机的想法。
我刚开始想要接触重机的契机，就是因为看到 KAWAZAKI ZX-6R那帅惨了的车身线条，那高颜值的外型深深吸引着我，也觉得骑乘大型重机是一件很帅气的事情，因此在大三下学期，我为自己许了一个愿望，希望在大学毕业前能够牵到心爱的重机并骑乘到学校上下课。
大三下学期才许下骑大型重机上学的愿望，实现的时间比想像中还快。
决定报考大重驾照牵重机后，除了报考驾训班外，还很有行动力的跟朋友借了野狼作为练习车，努力练习换档操作与骑乘技巧，之后也顺利的考取大重驾照。我的重机之路就从这里开始！
另一辆会不会更好？
虽然很爱ZX-6R，但因为我的身材比较娇小，身边朋友都说ZX-6R座高很高，在停车、牵车与驾驭上会有困难。让我曾经兴起放弃ZX-6R的念头，往SUZUKI的GSX-R600跟YAMAHA的MT-07这两台车去选择。在实际骑乘过后，我觉得GSX-R600有着非常平顺的动力，平易近人的操控性对新手非常友善。但对我来说它的骑乘感受不够热血，无法满足我想要的感觉。而MT-07的街车骑姿很舒适，座高也不会太高，扭力充沛且适合小热血，我也很推荐新手入门，只是我觉得它还是缺了点能让我下决定收编的冲动关键。
虽然我身材娇小，但我相信有爱就无碍，就算要踮起脚尖停等红绿灯，也要跨上座高不低的ZX-6R。
有爱就无碍
虽然前面聊的这两台车都是不错的选择，但就像一开始所讲的，当初让我一见钟情的是ZX-6R，即便GSX-R600跟MT-07都是好车，但爱情是勉强不来的！对车的喜欢也是一样，心心念念著ZX-6R的我告诉自己，只要有爱就可以克服一切！就算身材娇小，但在经过练习后，我渐渐能够驾驭这辆ZX-6R，平时骑乘也没有什么障碍，只是在停等红绿灯时，还是需要踮起脚尖才能立著车。
我最后还是选择一见钟情的ZX-6R，而且连骑都没骑过就下订。
和它巨大的车身相比，我看起来真的很娇小。但我还是能够好好驾驭它的！
所以在大四上学期、还完全没骑乘过ZX-6R的状况下，就凭著冲动心一横把ZX-6R买下来圆梦了。6R对我来说是最完美的一台车，从外观、动力到操控性，完全没有缺点可挑剔。买来后只有小小改装LEOVINCE的排气管尾段，以及过弯可以换取更大倾角的半组脚踏后移。
我有为ZX-6R改装了LEOVINCE的尾管，与增加倾角操控性的脚踏后移组。
唯一的残念，就只差在车是比较旧的款式而已。因为从09年后到我买车之前，总代理公司都没进口新的ZX-6R，但我对ZX-6R的爱还是未减一分，现在骑车已经成为我生命中非常重要的一部分，将来也会继续和我的ZX-6R走下去，相信我们未来还有很长的路途可以相伴下去喔。
最喜欢我的ZX-6R了！
未来还有很多旅程在等着我们。
