八月 9 日,Kawasaki 欧洲分公司向当地多国市场,发布了采用新图案/贴花的多个 2023 款车型,其中就包括了运动街车 Z900、运动复古街车 Z900RS 系列。
在机械规格、配置上,新的 2023 Z900、Z900RS 系列与现行的 2022 款基本相同,仅是停产了个别 2022 款的图案/贴花版本,同时以新设计的图案/贴花补充进去,以形成 2023 款的产品线。
与欧洲市场同步,国内 Kawasaki 的官方网站页面,也已经发布了与 2023 欧洲版相同外观图案的 Z900、Z900RS 系列。目前,Z900 标准型在国内市场的官方定价为 10.79 万元起、Z900 SE 的官方定价为 11.79 万元起;Z900RS 的官方定价为 13.9 万元 - 14.1 万元、Z900RS SE 的官方定价为 14.9 万元起,Z900RS SE Z 五十周年纪念版为 14.69 万元。
Z900、Z900RS 系列搭载一副水冷四冲程直列四气缸、排气量 948 cc 的发动机。运动街车版的 Z900、最大动力输出 92.2 kw(约 125 匹,欧洲版。国内版的最大动力输出为 86.3 kw/约 117 匹),复古运动街车版的 Z900RS、最大动力输出 82 kw(约 111 匹,欧洲版。国内版的最大动力输出为 74 kw/约 101 匹)。
与 Z900 标准款相比,Z900 SE 采用了更多可调节功能、叉芯口径为 41 mm 的倒立式前叉,换装了 Ohlins 奥林斯的 S46 后减震、Brembo 布博配套的前制动系统和钢制的刹车油管。
与 Z900RS 标准款相比,Z900RS SE 的配置变化与上述 Z900 的情况相似:换装了 Ohlins 奥林斯 S46 后减震、Brembo 布博前制动系统和钢制的刹车油管,前叉的设置经过修改、并采用了金色的套筒(标准款采用黑色的套筒),并有着一个独特的黄黑色调外观图案。而 2023 款的 Z900RS SE 外观图案实际上与现行的 2022 款相同,仅属于延续发售。
下图:2023' Z900 欧洲版。
下图:2023' Z900 SE 欧洲版。
下图:2023' Z900RS 欧洲版。
下图:2023' Z900RS SE 欧洲版。