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我和雅马哈福喜的故事


本文商品为自行购买,发表的内容都是我的一些感受,如有雷同纯属巧合。

2020年元旦打算购入一辆踏板摩托车代步用,目标万元以内,合资品牌,入选目标巧格,福喜,UU,UY,裂行。做为键盘侠的我,最终在UY和福喜之间二选一。

没选UY是因为报价贵了一千块钱,而且还没货,果断选择雅马哈福喜。本地经销商报价9380包牌,淘宝某家店谈到最后裸车8980返500油卡或现金,作为一个常年在ZDM混迹的屌丝来说,那肯定选8980返500啦。果断下单,一周后物流到货,上牌加保险一共220元。算上返现500,落地8700左右,比本地经销商便宜600多。

拆箱啦

组装完成去公园遛一圈

俗话说的好,买车不改,不如推下海。原厂轮胎抓地不行,先把半热熔换上;大灯照射范围和亮度不行,直接上奥迪拆车海拉3大灯;储物空间不好,铝合金尾箱加起来。

加装尾箱

买了车以后才知道,有个词叫跑山,去山路压弯,享受风和自由才叫爽,加入本地车友群,最近的北京六石路虹井路距离我们小县城40公里,还等什么呢,走!

跑山认识的摩友,带我一起跑六石路,虽然是250级别,一直等着我这个第一次跑山的新手,跑完一圈下来,对车辆的操控感受又增加了好多。知道如何去正确的应付紧急情况,对车辆驾驶经验也有所提高。

一年多将近一万公里的骑行下来,对福喜总结如下:

操控:车辆轴距较短,车架比UY更加硬朗,操控方面在同济处于领先地位(跑山时候差半指满胎)

油耗:平均2升,比本田铃木都低。油箱容量5.1升,200公里油表灯闪烁时候加4升油,有人能骑出来1.6-1.8的油耗。油耗和体重还有驾驶风格有很大关系,我体重170身高185,起步就全油门,还能有2升的油耗很满意了。由于发动机压缩比11:1,要使用95号汽油。

舒适度:前减震偏软,过大点的沟或者跑山重刹有触底的情况,解决方案更换前减震弹簧,大概70元左右。后减震偏硬,可以更换国产川南减震。起步时候0-30震动,过了30以后就没问题了,雅马哈蓝芯发动机通病。

空间:车子脚踏位置较短,饮水机的桶放不下。后坐椅短,带人不舒服,并且没有飞旋脚踏,马桶太小放不下半盔,只能放瓢盔。

动力:0-40加速四秒左右,红绿灯可以第一个冲出去,速度过60以后加速就慢了,0-80好像要11秒多(记不清了,可以查看B站评测)。市区通勤可以流畅的穿梭在电动车和汽车之间。

常见故障:常见故障就是涨紧轮坏,我骑了一万公里没出现这个情况。尾箱支架不是三点固定式,加装的铝合金尾箱由于经常走颠簸路面,支架断裂,索性就拆了尾箱。

总体来说,市区代步神器,省油,颜值高。

可是渐渐的,福喜125排量已经满足不了我了,21年换个大排量的车子就提上了日程。购车目标,第一装备质量越低越好,操控好,排量400左右。这些要求汇总在一起,除了KTM390还有谁能满足?

21年5月购入二手390

KTM的车感受就是一个字,猛!一档全油门下去直接翘头,二档三档那种拉扯感太强烈了!操控方面400级说第二,没人敢说第一!虽然只有373mL排量,可是单杠车的扭矩无敌啊,跑山时候和500,600级别一起跑,丝毫不落下风!关于390的故事等有时间可以再开一个帖子详细说说。

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