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说到复古摩托车，不得不提全世界拥趸无数的Scrambler。Scrambler车型被骑士们称为“攀爬者”。能被称为Scrambler的摩托车都具备一定的越野性能，兼顾街道和轻度越野双重用途。总而言之，Scrambler是一款“可以轻度越野的摩托车”。
短小的挡泥板、较软的减震、一体式车座、辐条轮毂、龟背轮胎和高位排气，是Scrambler摩托车的主要特征。现代的Scrambler更偏向于城市使用，轮胎换成街道胎，轮毂换成铝合金，减震调校更偏向街道使用。
在广大摩托车爱好者的眼里，Scrambler的气质和精神象征着不拘一格、崇尚简单、奔放自由、敢于挑战的精神和生活态度。
食铁兽STS400C就是一款偏向Scrambler设计风格的400CC双缸现代运动复古街车，整车采用420高强度双翼梁编织网式车架和大量铝合金材质外观件，与Scrambler古朴硬朗的机械美感一脉相承，在保留Scrambler经典特征的同时，充分考虑现代骑士对摩托车轻量化需求，让拥有TA的骑士不仅能实现城市代步，还可随时来场说走就走的旅行、随心体验户外轻度越野的速度与激情。
金属质感 品质追求
420高强度双翼梁编织网式车架
★全新双翼梁环抱式、外露钢管编织式车架，视觉上“肌肉感”、“机械感”十足。
★采用420钢管，车架刚性十足，不惧剧烈颠簸。
★运动车型专用的双翼梁编织网式结构，高速压弯形变小，循迹性高。
轻量化设计转向系统
转向装置：
★上下联板、压块、固定座等部件采用铝合金材质锻造；
★ф22mm铝合金方向把，安装处变径至ф28mm，提高整车转向系统强度；
★转向部件表面使用阳极氧化处理，提升整车质感与延长部件使用寿命。
注：为克服铝合金表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷，延长使用寿命，表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，其中阳极氧化技术是应用最广且最成功的。
轻量化设计
后悬挂系统、行走系统
新款中空轻量化铝轮：
★前、后轮辋采用加大轴承，增强轮辋整体负载及延长使用寿命；
★轮辋整体结构运用专业CAE分析软件，分别通过不同项目对轮辋进行有限元分析，提高轮辋整体强度，确保骑乘安全性。
异型铝合金中空后平叉：
★低压铸造，造型独特、外观美观；
★铝合金后平叉重量比铁后平叉重量减重约20%；
★主要连接、承载部位采用滚针轴承，增强后平叉整体负载及延长使用寿命；
★后平叉整体结构运用专业CAE分析软件，对后平叉强度、受力变化进行有限元分析，确保了后平叉强度安全可靠，提升大排量车型的驾乘安全性。
不锈钢双排消声器
★异形消声器后筒体设计风格彰显骑手不羁的个性。
★选用304不锈钢材料，后筒体表面采用不锈钢拉丝工艺，尾罩采用铝合金材质，使得消声器经久耐用，且整体质感更为突出。
★全新设计的消声器后筒体内部结构，可提升发动机动力输出，并带来低沉、澎湃有力的音浪。
铝合金隐藏式后扶手
铝合金扶手、尾罩一体化创新性设计，引领行业设计潮流。
其他铝合金件
当摩托车轻量化已成为一种潮流时，食铁兽STS400C匹配大量铝合金件就是支持摩托车轻量化的实际行动！食铁兽STS400C要做既有颜值又有实力的运动复古街车。
