提到阿普利亚，大家首先想到的是不是它激进的外观，强大的动力以及丰富的电控配置呢？确实，阿普利亚的产品实力还是非常强大的，但是它的售价却不便宜。如今新款SRMax250的上市，改变了这一现状，售价直降10000元，目…
阳春3月，又到了摩托车爱好者蠢蠢欲动的季节。从去年这时候开始，国内摩托车市场正式进入内卷时代，无论是大贸车，还是国产车都是跌跌不休。看着我那台陪了我近3年的老502X，也觉得是时候该换换口味了，随即就把老家…
在首款ApriliaSRMax250上市后，我们曾组织了一场往返6天的大别山全路况试驾，这款运动踏板车给我们留下了很深的印象。2023年8月下旬至9月初，我又骑着最新款的高功率版SRMax250，进行了一场冀豫晋陕地区和太行山区的…
每年立冬，摩友封车，整个行业也进入了淡季，这是一年之中最悠闲的时期。虽然作为一名摩托行业工作者，几乎每天都是在和摩托车打交道，但是作为一名摩托车爱好者，可以不怀任何目的，单纯只为放空自己去骑车的机会并…
Aprilia在前几年发布的SRMax250，继承SRMax系列的长处和精髓，并舍弃了一些利用率不高的配置，最终SRMax250以26800元的售价横空出世，在国内主流价位的250级别大踏板中成为耀眼的运动新星。其运动风格的造型和委实不…
2022年6月16日，比亚乔合资公司正式对外发布了自已的又一款全新升级车型——SRMax250HPE，其售价为26800元。作为一款备受期待的运动型绵羊，摩信网也在第一时间拿到了SRMax250HPE的试驾样车，下面就让我AK47带着各位…
4月底，比亚乔X7更换了全新动力系统，高性能版X7带着3000元幅度的售价上调和配置升级再进市场，进一步强化了X7在250mL～300mL的踏板市场内的战斗力。为满足更多车有的不同需求，X7同平台主打运动风格的另一款产品——…
老挝是中国车手出境骑行手续最方便办理的国度，中国摩友前往老挝主要是在北部骑行，Vicky啊喂的摩旅则从北到南贯穿老挝，写有《15天漫行老挝全纪录》深度摩旅见闻帖。让我们跟随女骑士Vicky啊喂的视角，进入一场踏板…
作为一名已有10年摩龄的老司机来说，冬瓜年龄不大，却已阅车无数，在重庆的摩友圈中算得上是小有名气。冬瓜姓唐，名川东，因东与冬同音，兄弟朋友也就亲切的赠与“冬瓜”这一绰号，渐渐地在摩友圈中也就叫开了。初见…
摩托车驾龄近4年，行驶里程数万公里，但之前从未写过任何关于摩托车的内容。究其原因不外乎3点：虽然有大排量车，但还是当作买菜车骑，偶尔路况允许才体验一下追风之趣没有骑摩托车下过赛道，对摩托车的极限缺乏客观…
5月23日—24日，小满刚过，重庆已是艳阳高照。摩信网“纵情山水，恣意撒欢——SRMax250重庆四面山穿越”如期举行。2天时间，3名车友，由重庆主城一路向西，抵达风景秀丽的四面山国家级5A级风景名胜区，并在此对SRMax…
在今年的摩博会上，比亚乔合资公司推出了全新的SRMax250，这是比亚乔合资公司继SRMax300后又一款休旅踏板力作，售价为26800元，为车友提供了新选择。虽然这款车在外观方面沿用了SRMax300的设计语言，但在一些细节以及…
2019年9月20日，第十七届中国国际摩托车博览会在“摩都”重庆正式开展，比亚乔合资公司携新品及旗下品牌车型亮相N8馆，独具特色的品牌魅力让众多车友流连忘返。内场受宠，外场同样吸粉，别开生面的试驾体验区，各路好…
国内踏板市场的竞争怎样，从国内外各大厂家不断推出诚意新品的节奏就可见一斑，而250cc~300ccJ级别更是厂商的必争之地，阿普利亚也是顺应市场需求，在去年重庆摩博会推出了SRMAX250。车型概况阿普利亚26800元的新款S…
在国内宗申阿普利亚发布过SRMAX300和250这两款中尺寸踏板车，在售加上SRMAX250貌似更受到大家的关注，而今天宗申阿普利亚官方正式发布了SRMAX250GT-Sport版本，售价为29800元。之前SRMAX250的售价为26800元，而这次公…
提车日志之后，SRMax250除了通勤外，处于闲置状态。趁着炎热的夏季还未完全到来，怪兽有了这次计划，和试车组的小伙伴来一次短途摩旅。我一直不喜欢赶路，所以和同事计划了充足的时间，总里程：600km，时间三天。我对…
2019年重庆摩博会，宗申比亚乔推出了运动型踏板车型apriliaSRMax250，26800人民币的亲民定价，引爆全场，惹得国内大批休旅踏板摩友的热切期待。我们ER也是早早的订了车，终于在年底拿到了新车。2020年伊始，我们ER团…
在刚刚结束不久的摩博会上，比亚乔合资公司发布了aprilia又一款高端休旅踏板，它便是SRMax250，这是继去年SRMax300国内上市后，SRMax家族谱系的又一重量级车型。相关阅读：《中量级踏板中的弯道王——ApriliaSRMax30…
考量一个品牌是否值得购买，很重要的一个问题就是售后。车辆出了问题找不到售后，找到售后不能解决问题，遇到这种情况很容易影响车友对于一个品牌的信赖度。本次我们遇到了一位SRMax250美女车主，让我们跟着她一起为…
出于对SRMAX250运动特性的好奇，我们继续对它进行了“惨无人道”的拆解，目的就是想看看它那硬朗风格后面究竟隐藏着什么。于是——整车外壳的拆解先从车辆尾部开始，由尾灯中心的护板一步一步向前推进。将外壳拆除后…
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