今天鑫源官方放出SWM“SixDays”即将回归的消息。SixDays在越野世界中是一个令人强烈回味的名字，“国际六天耐力赛InternationalSixDaysEnduro”世界上最大型耐力赛事，比赛长达六日，在没有铺装路面上行走超过一千公…
早前，鑫源宣布著名的SIXDAYS“六天”系列将登陆国内的信息，近日又首次发布了关于250cc版本的路试信息(同系列还有440版本)，从公布的图文来看，这台SIXDAYS250完成度很高，经过数百公里的高速，山路，冰雪，林道等复…
其实去年SIXDAYS就已经在日本上市，只不过限于法规方面的考量，日本市场销售的是400cc版本，在中国版SIXDAYS500上市前，我们不妨先看看日本机车媒体tandem-style.com对SIXDAYS作何评价：SWMから発売中の新型スクラン…
鑫源收购SWM已经有些年头了，从之前的米兰银瓶兄弟之后很久不见SWM的身影了，包括之前车展上出现的那款supermoto，都是干打雷不下雨。其实之前在看到米兰银瓶的时候我就疯狂种草了，但由于品牌太小众，一直也没有下手…
从重庆主城出发到武隆仙女山，途经南岸涪陵，上319国道沿乌江一路西行，单程两百三十几公里，路况良好，急弯不多，对于追求操控体验的人来说可能少了些驾驶乐趣，好在景色壮丽，乌江一波碧水，两岸皆是峭壁，有不少壁…
早前国内擅长越野、复古领域的鑫源摩托陆续曝光出SWMSIXDAYS250/440的消息后，就有不少车友跃跃欲试，因为这款新车恰恰融合了探险和复古两个时下最流行的摩托车功能。近日鑫源也再次官宣了它的定妆照和新动态，先给大…
在国内，有这么一家摩托车厂商，数年来它持续专注复古和越野市场，当别的厂家研发拉力、巡航等热门车型，在市场赚的盆满钵满的时候，它依然坚持着最初的脚步，它就是鑫源。对于这个厂家，我想许多热爱复古改装的玩家…
鑫源在前段时间发布了39800元的新款军挎--500自由风后，今天又公布了一款500cc级别新车型的国内售价，今天公布的新款车型则是即将上市的SIXDAYS500，售价为25800元。新款的500cc车型搭载的是470cc风油冷发动机，配置…
上世纪七十年代初，为响应市场需求，SWM特别设计了两种型号的摩托车：一种更加经济实惠，另一个更加适合比赛；第一种依然叫做Regolarita，第二种性能更加突出，而命名为SixDays，目的是突出竞赛精神和车辆的稳定性。…
复古是当代人非常喜欢的一种风格，无论是复古的穿着、用品，还是复古摩托车，都非常受人喜爱。近些年，随着复古风的兴起，国内外各大厂商纷纷推出自家复古车型。鑫源作为国内复古摩托车代表品牌之一，从大家熟知的“…
保留上世纪七十年代越野车设计元素，并融入现代化高性能配置，适用于城市街道日常通勤与中长途公路旅行的新概念SCRAMBLER，轻量化设计配合高耐久发动机，SIXDAYS250让每一次骑行都伴随轻快无负担的愉悦体验。水冷四气…
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