改装的初衷是因为一直感觉前轮太细，过弯不够稳定，而且轮子跟车身比起来总是不够协调，给人一种细狗的感觉，综合以上两点，于是决定将前轮改宽一号。请记住细狗的样子。一开始我是准备购买这条单前轮更换的，这条正…
对于豪爵GZS150究竟如何？褒贬不一。本人近50岁大叔一枚，于2023年3月入手豪爵GZS150ABS版，骑行一年，行驶1万公里，给大家分享下感受，供骑友选车参考。外形方面：豪爵GZS150外观为经典复古巡航太子，圆形大灯，弧形…
GZS150这款车，本质上就是个“老头乐”，特点还是很鲜明的，深得我爱，适合我这种骑帅骑快的中年男人，配置够用。这款车给我的感受，优点是外形优美，做工精美，声音安静。至于骑行感受啥的，说实在，我一个骑行小白…
豪爵的入门级小排量车型中，美式太子巡航车GZS150再次获得更新升级，加入了车友们非常在意的双通道ABS，弥补了上次十项升级留下的遗憾，并且新车售价涨幅并不算太高，从13580元来到了14980元，用1400元换来博世出品匹…
刚刚豪爵官宣旗下的GZS150正式发布，售价为14980元。豪爵GZS150配置了前后双通道ABS。前大灯采用了德国欧司朗LED光源。并且前后制动系统为碟刹。前后轮胎的规格升级为90/90-18和130/80-16。原厂边箱。原厂配备5V2A规…
在俗称“太子车”的小排量美式车领域，豪爵的成就有目共睹，从畅销摩市的GN、GZ悦酷到TR、宝逸，其品质都是有口皆碑的。在需求最大的市场，投放最好的产品，这是豪爵多年占据行业销量制高点的诀窍之一。所以，在还没…
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