上世纪八九十年代，在国内能和一代神车铃木王GS125相媲美的，也只有本田王CB125T了。上次我们已经聊了铃木王GS125，今天我们再来说一说本田王CB125T。与现在绝大多数单缸125不同，本田王CB125T使用的是双缸发动机，这…
在九十年代初到千禧年前后，国内市场年销量超万辆的车型中，HondaCB125T是当之无愧的最高端车型。在国内的不同地区，对这款那年代唯一的双缸通路车型（双缸的XVVirago，价格差不多的NSR125、RG125r/200r、TZR125意大…
湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨。年少时人总被繁华的霓虹霞光吸引，可渐渐的，却常常遗忘道路两旁的风景，当少年的血气方刚不再，生活态度可能也会慢慢变化。骑上这台新大洲本田国四锐猛CBF125T，心中的浮躁似乎也会…
下面的图片、摄于2001-2002年间。那年头，重庆嘉陵摩托是国内当之无愧的老大，无论是自有品牌的嘉陵、还是合资品牌的嘉陵本田。除了顶级车型CB250Nighthawk之外，嘉陵本田还生产两款125cc级别的旗舰车型：被称之为“…
在四轮当道的现如今，有谁还会怀念，曾经陪伴我们度过那段流金岁月的摩托车！图中这辆摩托车，喜欢摩托的一眼就会认出，它就是高仿嘉陵本田CB125T最成功的国产：春兰豹。春兰的空调在当时可谓是无敌一时，特别90年代…
这几天，听新闻说浙江一男子20年前买了一辆“本田王”，花了四万多，丢了12年后失而复得。20年前四万多意味着什么？相信很多年轻的车友都没概念。公社君清楚地记得，20年前上大学的时候，一个月的生活费是400块。四万…
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