骑摩托车也有将近7年了，之前在国内从高中开始玩，一直玩到现在出国上学。或许也能算上老玩家了，期间骑过几乎无电控的03款雅马哈YZF-R1也兼顾通勤玩过小踏板。但几乎都是日本车，终于自己可以赚点钱买自己喜欢的东西…
宝马C650GT是宝马和光阳共同研发的一款豪华休旅速可达。欧系大羊设计理念，全车针对长途巡航骑乘进行了很多设计，宽大舒适的座椅，相对较矮的座高和实用的储物空间。搭载全新的647cc八气门DOHC水冷双缸引擎，双平衡轴…
宝马C650GT上市有几年了，这位车主当时就很喜欢它。由于身高问题，一直没敢尝试。后来得知国内大贸进行了优化，而且价格从才市时的18万直降到13.5万，果断下手提车骑走，已解多年之痒。犀利的大灯、硬朗的线条，第一…
这次,我们要评比进口的三台大排量踏板YAMAHATMAX530BMWC650GTSUZUKIBurgman650虽然在国外,这三台车并不会一起比较(取向不同,TMAX530是运动型,Burgman650,C600Sports和C650GT是休旅型)不过,这三台车该如何抉择,却是车…
“一波未平一波又起”用这句话形容这一周的宝马可谓太恰当了，本周BMW显示召回当家旗舰车款R1200GS，本站也致电宝马摩托车中国，但并未获取有价值信息。本月27号，BMW再发布召回启示，本次召回车型为C600Sport与C650…
宝马C650GT自推出以来，虽然没有大的改进，但它在车身配置、舒适性和性能等方面的优势，使其仍然处于绵羊车系中的“领头羊”位置。用四个词语可以概括：配置奢华、动力平顺、骑乘舒适、车身灵活。2019款增加了可选的…
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