新车最大改变主要是外观。大灯造型变革老款M1000R采用单灯设计，而2025款新款则运用了全新的双LED大灯组。这种改变使车头造型更显锐利，在视觉上营造出强烈的运动感与侵略性，并且与宝马旗下R系列仿赛车型相呼应，从…
年轻热烈、朝气蓬勃的你，在新的一年挥洒热血青春。如果你正在寻找一份超酷的新年礼物，以承载自己对自由与梦想的炽热渴望，一款入门级的仿赛摩托车，会是承载这份梦想的最佳伙伴。为此，大运天錾R系列已登场。天錾1…
us是台老车，换新名改新款，欧洲市场和日本市场广受欢迎，早年2001年发布，命名：Zoomer50，2012年停产，时隔12年，发布了Ruckus50.这小车是越看越有意思，目前新款的设计这块，我觉得它对我来说比幼兽更有意思，储物…
关于最新的390AdventureR/X，咱们之前报道过，就在春节的假期，KTM正式发布了2025款的两个版本的车，同时公布了价格。390AdventureR售价6699英镑，合人民币近6万元，X版本5399英镑，合人民币4.8万元，可以看出定位不…
最近十年，中国摩托车市场里，能被称得上“经典”、甚至是“神车”的Suzuki国产车型，十个指头都能数的过来；而最近的五年，能有上述称号的Suzuki国产车型更是凤毛麟角。尽管，对于“经典”的定义，制造商与不同消费…
有网友问我，国内的本田合资品牌150为什么不出平踏板？这个问题太过于急躁了，没出不等于不出，本田150踏板肯定会出平踏的！你尽管放心，需求是多样性的，很多车友对平踏好像情有独钟，今天我就来给大家聊一下平踏板…
印第安在最近发布了全新的PowerPlus112发动机，并发布了搭载全新112发动机的新车。日益严苛的环保法规是每个内燃机企业不得不面对的问题，从目前来看只有三种解决方法，一是针对老的发动机进行升级，来适应法规，二是…
今天带大家回眸十一台经典老车~先从本田开始说起，VTR1000SP2。大名鼎鼎的sp系列，当年在sbk战场上击败红魔杜卡迪的super战车。之前一直活跃在各种赛事上。VTR有SP1/SP2，在国内属于玩家级的车种，数量不仅稀少，迷人…
1月26日Kawasaki在国内市场放出首款新车预告，预告中我们只能看到一个人与若隐若现的新车车架部位。当然这点信息对于小编来说依旧足够知道是哪一款车型，所以也就不给Kawasaki卖关子的机会了，大伙儿也不需要等到2月…
“蜻蜓点水”是很多摩旅爱好者最不屑的一种摩旅形式，深入探访已经成为摩旅圈中的主流。但是，很多摩旅新人在制定行程时缺乏经验，总想着面面俱到，最终却主次不分成为纯跑路式的“到此一游”。如何“沉浸式”深入摩…
近日，凯越摩托正式宣布，凯越450RR将正式进军传奇赛道——曼岛TT，并计划与世界顶级摩托车厂商及车队一较高下！这一宣布标志着凯越不仅要在公路赛道上突破自我，还要挑战世界级摩托赛事的巅峰。新征程，强势起航！凯…
近日，意大利电动摩托品牌VELOCIFERO正式在国内市场发布其全新高性能电摩——JUMP。这款电动跨骑摩托不仅继承了品牌深厚的赛车血统，还以其不容小觑的性能与创新设计，让消费者眼前一亮。售价仅为15880元，性价比极高…
最近刷到一条挺有意思的评论：现在的摩托车市场就像火锅店，国产新势力疯狂加料，合资进口品牌被迫跟着涮。在这片红海里，宗申阿普利亚SRMax250就像个混血儿——既有欧洲机车的硬核基因，又学会了中国市场的生存法则…
说起BANDIT，就是铃木街车运动的代名词。阵容范围从250到1250不等。第一辆名为BANDIT的车是1989年发布的BANDIT400。也是在1989年，引发裸装热潮的川崎ZEPHYR（400）首次亮相。大约在这个时候，没有整流罩的车开始被称…
来了，它来了，继上周发布了滑胎车型125/390SMCR后，KTM125/390EnduroR也在欧洲市场正式上市。这可是可以上牌合法上路的越野车型，不仅能在公路上行驶，还能随时冲进林道越一番。泥巴佬们要开心坏了。售价方面，125E…
近年来，国外许多摩托车品牌都在加大对滑胎车（SUPERMOTO）的研发力度，KTM也推出了滑胎版本的390SMC，而今天我们要介绍的则是来自印度TVS车厂的一款概念车型——RTSXSUPERMOTO。尽管目前这款车只是概念车，但它可能…
在越野爱好者的世界里，拥有一辆既能满足探索欲，又能轻松驾驭的越野神器，是梦寐以求的事情。今天，就给大家带来一款专为新手打造的高性价比越野利器——阿波罗RXF110，它不仅价格亲民，仅需4480元，更凭借其卓越的…
它的价格仅比700cc摩托车稍高一点，却为车友带来的是大型摩托车的体验，那就是Morbidelli（莫比德利）T1002VX。Morbidelli莫比德里品牌创立于1959年，在2022年，它被中国的钱江摩托收购，归属中国制造商Keeway旗下的…
1983年，铃木在世界上发布了第一批DOHC4-缸GS250FWGS250FW。而后发布了复制品GSX-R250。该发动机以GSX-R250为基础，缸径x冲程为49mmx33mm，为下吸式32mm直径，化油器朝上，使其从进排气门到曲轴区域完全轻量化，45PS…
1980年，雅马哈发布了RZ250，赛车复制品时代的开始。由于废气法规的原因，二冲程发动机一度濒临消亡，但通过水冷却等新技术，它又重新焕发了生机。TZR250是在RZ250R之后发布的。这是YZR500的开发工程师直接制作的高水…
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