2021款Medley是Piaggio高轮踏板车的又一力作，以轻巧的车辆设计和卓越的性能表现，成为城市通勤的理想之选。弓形线条勾勒出凹凸有致的车身轮廓，简洁不失动感的紧凑外观设计演绎意式美学。前部整流罩垂直分布的立体蜂…
永远向前，就连一分一秒也不会停止的时代巨轮，见证着人类以科技创建未来，造褔人群。返回今天正题，初代的自动波绵羊只有10至12吋的轮圈直径，推算已约是35年前的制作。那个年代是日系车子一面倒的天下，人们对自动…
Medley作为一款欧美都市运动风格踏板车，自上市至今凭借优秀性能与独特气质，圈粉无数。国内摩友也给这台车起了个非常接地气的名字：“埋地雷”。2020年，Medley车系迎来了全面升级，Piaggio将原有欧美大轮踏板车的动…
Piaggio（比亚乔）是踏板车之鼻祖，这点无可争议。其车型种类繁多，尤以中高端、大轮径车型（16英寸轮毂）见长，俗称“高轮踏板”，该类型特色鲜明，动态性能优异，将城市操控的灵活性与高轮径踏板车型的动态性能以及…
说到小踏板绝对是不少摩友的心头好，好玩又好骑，方便又帅气。今天的车主就是一位踏板玩家，爱车是MEDLEY150SE，俗称埋地雷！车主：今年开始整顿电动车，超标电动车只能骑到2023年4月，未来什么政策不知。猜测汽车有…
PiaggioMedleyS150被誉为踏板界的“SUV”，今天就来带大家看看，MedleyS150究竟高在哪里？MedleyS150适宜人群广泛，得益于TA的高轮设计，日常通勤和摩旅都有着突出的表现，将细碎颠簸滤于无形，给骑士前所未有的稳定…
最新到港的PiaggioMedley150，是少有的大辘羊选择。头16吋尾14吋，高速行车的稳定性远胜其他150传统绵羊，但起动、转向或掉头仍然轻巧灵活。起步非常轻快，短程加速有劲，排气声浪明显但不吵耳，以中频为主调。Medle…
文章开始，首先要对各位说一句国庆节快乐~咱们普天同庆我们伟大的祖国72周年华诞之余，也愿各位吃好，玩好，堵好，休息好才有力气好好减肥^_^马上又要开始年底冲刺了，今天应个景，我们聊一台“生活伴侣”-比亚乔Med…
这是一款纯正欧洲风格的踏板摩托车，Ta将优雅和运动更好结合。既可以在城市舒适穿行，还兼顾科技感十足的运动基因。MedleyS，优雅间点缀运动气息，低调中透露锋芒。车身线条流畅且富有力量感，红色的边框与减震点缀激…
高轮踏板车以舒适见长，2021款PiaggioMedley在兼顾高轮优越性的同时，将动力性能再次提升。更迅捷的操控，带来更畅快的驾驭体验。新一代I-get发动机，采用150排量、四气门电喷液冷结构，在性能和环保方面，展现踏板车…
2021款PiaggioMedley系列车型进一步升级，兼具轻量型高轮踏板车的动态性能以及GT踏板车的舒适性。全新发动机搭载先进技术，更显澎湃动力，诠释现代通勤新主张。前挡板应用空气动力学设计，垂直分布的立体蜂窝格栅是对…
Medley系列进入中国已经3年有余，这几年也让消费者逐渐接受了这种欧味十足的大轮踏板车，Medley的出现同样使人，们改变了150cc级踏板车的固有印象。无论是配置、动力，亦或是空间，它都有着跨越级别的表现，虽然这与…
这辆车两年前骑过，当时印象不够深刻，不过最近再骑了一周，倒是有了一些新的理解外形上，前16寸的轮毂，使得车辆气质上和其他车就不一样，同时呢整车覆盖件并没有像运动踏板那么线条凌厉，或者其他复古休闲踏板那么…
最新升级Medley150，我们戏称的“埋地雷”，它是Piaggio大脚踏板车的当家花旦，车身轻巧、动力强劲、能耗低，驾驭感超强。如果不是初代车主很难看出在外观设计上有什么不同，配色还是三种可供选择：无暇白和两种金属…
自从前段时间Medley和Liberty在piaggio2017台历低调亮相后，小乔在后台陆陆续续地收到了很多车友的留言，大伙都很关注这两款新车的具体信息。今天，我们就来聊一聊这两台优雅的小绵羊，快跟上小乔的步伐一睹芳容吧！…
在“2017比亚乔海陵岛骑寻之旅暨媒体新品”上，比亚乔两款原装进口新品踏板车：Medley150ABS和Liberty150ABS格外引人瞩目。下面小编就给大家详细介绍一下这两款即将在国内上市的150mL排量段的踏板新品。Medley150ABS…
去年11月，比亚乔集团携其最新研发的踏板车Medley参加米兰国际摩托车展，这是Medley首次亮相公众视野；上月，在“粤骑行阅生活——2017比亚乔海陵岛骑寻活动暨媒体品鉴会”上，Medley首次亮相国内市场。一亮相，高端…
简单说说这车吧，有幸能在Medley150ABS上市前在广东阳江海陵岛试骑到此车，这次Medley150给我留很深印象，大马桶，脉冲点火，水冷4气门全新i-get发动机，自动启停，介入及时不突兀的ABS，低速灵活的操控，高速稳健行…
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