KTM在越野摩托车领域的造诣无人能敌，常年稳居达喀尔拉力赛冠军好像也成了理所应当的结果。与其将其它参赛厂商作为竞争对手，不如说最大的敌人其实是KTM自己。在这样周而复始的循环中，换做谁都会觉得无聊。所以，KT…
近日，KTMR2R官宣2020款RC390正式在国内发布，但目前还没有透露正式售价。早期国内在售的RC390为2018年款，与2020款在配置和外观上均有小幅差异，优化了边撑系统、散热结构也经过重新设计，老款的水温过热现象将能够…
KTMRC390轻量化小排量仿赛，以其犀利动感的外形，同级最强的动力，相对经济的油耗，以及绝佳的骑行体验，使其成为玩乐、通勤两相宜的车款。新外观类似RC82020款外观设计有些许变化，主要体现在配色、侧整罩及前脸等部…
说实话，作为一个已经有了一台跨骑的车友，让我骑踏板车我真的是拒绝的。特别是当跨骑车还是KTM品牌的时候，那种突然由狼变成任人宰割的小绵羊的感觉，差别真的是巨大的。有跨骑要啥踏板车？只不过，作为一个家庭成员…
KTMRC390是目前国内KTM在售车型当中，排量最小的仿赛车款，对于这款小钢炮级仿赛，大家都知道它很强、非常的强，但是在备受赞许的背后愿意掏腰包买它的却不多，典型的叫好不叫座车型。为何很强却坐冷板凳，我们一起来…
2014年第十三届中国国际摩托车博览会，新浪摩托现场直击实拍。图为：KTMRC390
(本文来源：香港铁骑网志)RC390-只迎合喜欢快跑的人RC390完成0-100km/h只需五秒，快过好多百万级别的名车。四冲水冷单缸DOHC4气门，马力44hp，扭力3.6kg-m，锻造活塞，缸壁镀Nikasil合成物，耐磨耐热。373.2cc排气量…
驾龄二十多年，浸淫大排摩托圈子也已经十几年，宝贝虎一直迷恋于高性能战车的狂暴马力和犀利操控，无法自拔。从自己第一辆“四零零”跑车GSX400，再到首部超越300公里时速的ZZR1100，然后入手纯赛道血统的CBR929，又…
借助KTM在上海天马赛车场举办“橙色日”活动的机会，我们对2014第十三届中国摩博会上便已发布的RC390车型进行了较为充分的测试，下面就为大家带来RC390之赛道初体验。其实早在2013年7月KTM公司就透露出了RC390车型的…
开篇送上一个RC390视频，嘿嘿。虽然在直线上飞驰也是有乐趣的，但真正的赛车手知道，真正紧张激烈的骑行体验是伴随着很多弯道的。这就是为什么KTM工程师要致力于设计一款极致轻量化，简洁紧凑，操控性极佳，敏捷灵活…
KTM今天公布了运动车型RC3902017款的一系列升级，其中包括“ridebywire”电子油门控制系统，侧装的排气尾段和动力辅助滑动式离合器。目前售价暂未发布。KTM表示，新的“ridebywire”电控油门可以为RC390搭载的373.2c…
已经下定目标要买RC390，就直接奔到店里面了。到店门口的时候我激动不已，赶紧在车上拍几张，右上角大大的KTM进入店里，销售就迎了上来，说兄弟看车吗，我记得非常清楚，我当时就指着店门口的第一辆RC390说了一句“我…
怀着激动万分的心情，十天前入手了KTMRC390（二手车）买此车前两个月每天都在研究此车在网上的各种测评和相关内容，褒贬不一。其实内心也没有动摇过，不过最后决定依然要买它！那种一眼万年的心动，久久挥之不去。任…
【评测视频如下】【视频内容简介】视频全长约13分钟,内容主要是笔者在山东泰山赛车场测试RC390百公里加速和极速,由于试驾当日只有半天的拍摄时间,本视频并不算是完整的评测视频。【以下是图文版本】锐力而别具风味的…
有关KTMRC390的改款消息和间谍照已经在网上流传多年，随着时间推移RC390那个全新的盾牌车头设计也越来越清晰，近日印度媒体直接挖出疑似KTM官方不小心曝光的2022RC390定装照，从照片中能清楚看到全新的车头外型、车架…
KTM的RC跑车系列自从面市以来，大多是在进行着常规的年份小改款，还没有进行过大改款换代。在过去的很长一段时间里，海外也不断曝出RC系列的换代车型谍照，但总归不是正式的，也一直没法看个全面。这次出现了一组全新…
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