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已经下定目标要买RC390，就直接奔到店里面了。到店门口的时候我激动不已，赶紧在车上拍几张，右上角大大的KTM
进入店里，销售就迎了上来，说兄弟看车吗，我记得非常清楚，我当时就指着店门口的第一辆RC390说了一句“我要买这辆车”，其他任何废话都没说，销售立刻笑逐颜开，刚好有三辆，除了车架号和发动机号不一样，其他都一样，我仔细检查了以下，就选了一台，接下来就是办手续的事项了，整个过程没超过5分钟；
总价是50980元，送1500元的代金券，可以在店内随意选购东西，送1000KM首保
同时，这辆车不是说交了钱就可以开走的，由于是全进口的车，所以所有KTM车型在交款后，都要由工程师进行激活，类似于iphone的激活一样，整个过程需要1.5小时，所以，等待激活这段时间，我们就在店里四处晃悠
店面一角，交了钱，趁车子还在升级的时候四处逛逛
等待激活的过程是非常煎熬的，非常想马上就开上，但是也不知道这段时间做什么，然后就只能四处逛，然后每个车型都上去坐坐感受感受
不得不说，这个角度看到的这辆车非常非常的战斗
实在忍不住多拍几张
整个店面的装修风格也是以橙色调为主
这个是RC390的一些参数配置
两个车灯炯炯有神
说什么都要上去坐一会，我的身高是172cm，这个车型的坐高好像是830mm，我坐上去双脚可以同时撑到地面，但是不是完全平放的那种，还是需要顶一下脚尖，大家买车可以用我的身高作为参考
等了大概一个小时，我实在是等不及了，让销售带我去工作室看下激活情况，进去的时候，就看到工程师跟我说，好勒，可以开走了，终于等到了
当然，再怎么激动，还是必须先把头盔买好，要不然试驾的时候没头盔也是存在安全隐患的
摩托车头盔我了解的不多，基本就知道SHOEI和ARAI这两个牌子好像比较好，所以当时就确定了买SHOEI，选了一个黑樱花和粉樱花，好多小伙伴都说好丑，为什么选这个，我想着主要目前是新手，不敢选太高调的头盔，觉得这俩头盔比较低调，就选了，3680一个，好像跟某宝的价格差不多，还用了1500的代金券，还是比较划算的
销售在帮我装箱，装到一半，我突然想起来，大哥，里面这么多配件，我不会装啊，销售人是真的好，又帮我打开，重新安装配件
装到一半，我又想起来，大哥，我这个头盔能不能装蓝牙耳机，结果销售又把配件拆开，帮我安装了蓝牙耳机
感谢这位尽职尽责的小伙子
终于，头盔也弄好了，接下来就是试驾了，首先是这位销售先带着我骑一圈，然后是我自己骑一圈
看到我心爱的小车车从电梯上缓缓而下，感觉像电影里揭下新娘面纱一样
销售把车推到路边，让我坐在后座，然后让我务必抓紧他的肩膀，整个试驾的过程，我就没法拍摄了，我可以这么描述，当他把车速瞬间加速到70KM左右，我眼泪都飙出来了，是真的一大坨眼泪瞬间出来，就跟欢乐谷里面的过山车是一样的，紧接着他压了一个弯，我发誓这绝对是我第一次感受压弯，我感觉我的手肘都要碰到地面了，差一点尿出来，当时看了以下手表，心跳150，这种刺激，直接导致了我主动要求接下来的试驾取消，先把车运回家再说
试驾一圈结束后，销售带我去加了个油，我下车的时候腿都软了，从来没想象过速度是这么具体
整个邮箱加满，一共才43块钱，95号油，这个邮箱小的我有点吃惊
回到店里，理了理精神，开始确认交车手续了，①关单（这个是大贸与水车的根本区别，而且掉了没法补的，直接变水车）；②合格证和其他的一些证明文件；③发票；④说明书；⑤钥匙
车行还给我搞了一个交车仪式，确实有点尴尬
交车仪式结束后，接下来就是把车运回家了
物流我直接选择了货拉拉，300km左右的路程，大概在800块左右，直接在平台支付，高速路费需要自己交，大概100元；
叫货拉拉的时候一开始没经验，叫了一个中型货运车，结果大家一起辛辛苦苦把车装到车厢了以后，发现这两车竟然没有固定绑带的地方，如果没法固定绑带，车辆在高速路上随时可能翻倒，得不偿失，沟通再三，只好作罢，取消了订单
然后我重新在货拉拉上选择了一个平板车，这下总算合适了，而且这个师傅还是经常拉摩托车的，车上有专用的绑带，非常的牢靠结实，也算是好事多磨把；
一波三折，总算是固定好了，看着就非常稳妥，出发回柳州！
开到柳州，我让师傅把车开下地下车库，今晚就先把摩托放地下车库，明天起床以后再去试驾，今天我俩都困的不行了，车一卸下来，就各自回家睡觉了
第二天起来，我独自一人在地下停车场里，练习了一会，第一次开摩托车，在网上看了如何松离合、拧油门、挂挡，自己一步步来，一开始不停的熄火，而且老是忘记拧离合挂挡，挡位老是挂不进去，后来逐步逐步的就找到了感觉，肌肉也形成了记忆，差不多2个小时，我基本就掌握了要领了，然后我决定：开车上路。。。。
跟发小约好了来吃米粉，我把摩托开过来，还给他带了头盔
吃完米粉之后，我们决定找一个空旷的地方去练习，确保我的技能要基本熟练
主要的过程就是发小先给我示范一遍，然后我自己开一遍，学习的内容主要有：起步、加速、刹车、转向与转向灯、掉头、左转、右转、怠速、慢速前进等
2个小时又过去了，基本上我已经掌握了上面的基本技能，速度也敢提上来一些了，不得不说，乐趣真的非常非常强，这是我第一次骑摩托，感觉倒了前所未有的乐趣，路上还有一些路人还跑过来问我，小伙子，你这个什么车啊，这么好看，心里美滋滋的
这时候已经基本敢上路了，还臭美的拍了几张
回到家以后，还在地下车库练习了几圈才肯罢手
第二天，我就把我的车车送去上牌了，上牌的流程其实很简单，只要交给当地的摩托车行即可，提供发票、关单以及相应的合格证，基本就是4S店给你的那一套，直接给车行即可，费用也不贵，我上的是柳州本地牌，可以进入成都，贵阳，但北京和重庆不行，
上牌费用大概是900块，购置税是4000多吧，不太记得了，然后还买了一个天蝎排气5900，买了一对LED高亮车灯，等车行上号牌以后，交点工时费让人帮我改装
一个星期后，果然通知我已经办理好上牌手续了，可以去领车了
小绿本，相当于车辆里面的房产证了
小蓝本，行驶证
【优点篇】
体积小、重量小、容易操控；
提速快、极速高；
颜值高、标准跑车造型；
价格便宜，改装少；
【缺点篇】
邮箱小，只有9.4L，无法面对长途，只能作为大玩具；
单缸发动机震动大；
【总结篇】
KTM RC390是一辆体验感很棒的小跑车，对于新手来说，在拥堵的市区慢速驾驶的时候还是有些难受，需要不断的练习，但是从价格、上手等方面来说，如果选择他作为一辆入门车，其实还是比较推荐的，通过这辆车，你可以不断的学习和进步，同时在这个过程中可以积累比较多的乐趣；
