KTM在2019米兰车展上带来桀骜不驯的690SMCR之后，唤起不少骑士的叛逆之心，690SMCR那一言不合就抬头的动力特性，即便是在KTM一片双缸引擎的主流车款中，仍然有许多硬核粉丝支持；对于喜爱690单缸动力的粉丝来说，KTM…
十一月中的时候，KTM发布了经过改进的2021'690SMCR公路越野（Supermoto，也称之为滑胎）和690EnduroR耐力越野。现行款的690SMCR、690EnduroR都是在2018年十一月发布、去年正式上市的换代车型，两个车型共享了一副…
提到KTM最容易让人想到的是数不清的越野车型，这也是KTM一直以来都非常擅长的领域，然而近些年来KTM却将街车玩的风生水起，Duke系列也成为了车迷们钟爱的一个系列。上至1290SuperDukeR，下至125Duke给不同需求的消费…
2015凯旋tiger800XRT/XCA正式发布据海外媒体了解，近日，凯旋正式公布了Tiger800XRT和XCA两款新车。而XRT和XCA的加入，旨在进一步提高Tiger800系列在长途旅行中的舒适性。这两款新车都将配备了一大堆的电子系统，例如…
2014款KTM690EnduroR不单是一辆专业的越野摩托车，而是一台专业的多用途摩托车。走硬式HardEnduro路线，KTM690EnduroR被KTM要求能在不同地形和领域内，都要有良好的发挥。既要在普通道路上提供舒适的驾驶感受，也要有…
大家好！我是凯莉，我的第一台重机就是KTM690DUKER，单缸大排量的动力与KTM帅劲十足的设计，加上原厂就帮你改好的配备让我着迷不已。说起与这台车的缘分，可以说是一见钟情，在看到车的当下就决定是它了！目前它已经…
要放毒，先发图！这台车的车主，是KTMR2R洛阳店的橙牌技师，江湖人称老史。老史有着几十年的摩托车、汽车维修经验，于去年年底前往奥地利总部学习，成为了中国首批橙牌技师——KTM全球技师评级中的最高水准。老史不但…
德国Krämer定制摩托车公司成立于2014年，主要在欧洲提供摩托车赛道教学比赛用车，是超级摩托车定制专家。和以风格化、外观以及文化为改装特点的定制改装有所不同，Krämer主要针对性能改装，同时也兼顾了外…
自KTM于1994年首次推出街车以来，Duke系列在业界就一直享有不错的口碑，而其中Duke690更是用级别中的佼佼者！新款最为出色的就是采用了新型铬钼钢编织车架，使得整体车重降低了约9公斤。配置了WP43mm全调教倒立前叉，…
昨日，KTM公布消息，690DUKE以89000的低价销售，一时间引起众多摩友热议。很明显，这个举动是有针对性的，其目标正是刚降过价的DUCATIMonster795和低价入市的BMWF800R。这里还有个销售策略的话题，说道一番，仅作茶余…
北京的“桑拿天”让你汗如雨下，突然刮过一阵橙色风暴，不但没有降温的效果，反而瞬间点燃全身的细胞，这是我在得知要测试KTM690Duke（以下简称690）时的心情……2017款690已经上市有一段时间了，网上的单车评测数不…
Supermoto，还记得吗？还记得几乎所有制造商都在生产，没有整流罩，平座椅，高悬架和热熔胎的摩托车吗？而我们正在购买这些车，这样我们会表现得更好，或者通过将公升级运动摩托车踩到轻量级单缸车上来拯救我们的驾照…
配备了更多电子设备在一辆“双用”车款，这就是最新的2019款KTM690EnduraoR，也是KTM690大单缸系列的衍生款，覆盖更多种类车型。（双用车型和越野车、拉力车会有点混淆，带有越野车的外观，却是拉力车最早的宗族系列…
从KTM公布的资料中，可以看见2016690Duke得到不少改良。先讲电子装备，2016690Duke配备了全线KTM都没有的TFT屏幕作为仪表板，并引入三重动力模式：Sport、Street和Rainmode，还有可关闭的Bosch9M+ABS系统。不过循迹控…
车来了将近1个月，无奈工作实在太忙，这周终于有点空上完牌，今天提回家。690DUKE的到来使我正式在单缸的路上越走越远，无法自拔。坐拥世界上最棒的单缸街车，我的心情是激动的，忍不住发个提车贴嘚瑟一下。大饼脸，…
KTM自从诞生之日起就被贴上了鲜明的标签，有人称它是奥地利的“野孩子”，有人把它当做“驴”一样存在……这些都在告诉别人，披着橙色外衣的家伙不好惹，和它的涂装一样野性又不失激情！如果说杜卡迪引领了摩托车裸露…
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