有些玩摩托车历史的人，都对当年的CBR14、CBR17、CBR19、CBR22有过交集，玩不坏的本田修不好的雅马哈，这句话碾压了一个小时代，到如今市场上还偶尔能看到22期的CBR250RR和29期的CBR400RR出售，虽然可能已经是镗过缸…
继七月底举行的2018'铃鹿八小时耐力赛期间、展示了JSB工厂车队配色风格的CBR250RR之后，Honda在十一月8日正式宣布向日本本土市场上市这款新图案的2019'CBR250RR（MC51）。新的CBR250RR在2016年首次亮相、并率…
在川崎KAWASAKIZX-25R于2019东京车展现身之后，本田HONDACBR250RR可以说是承受了巨大的压力，这台采用并列双缸249c.c.引擎的白牌仿赛，过去以38hp@12,500rpm的最大马力称霸市场，不过在ZX-25R谣传最低也有45hp的情况…
本田CBR250RR及川崎ZX-25R两者之间的霸主之争，在一周的票选后，ZX-25R在一千多位车友中以超过65%的得票率战胜CBR250RR，但是两车在不同的领域各有所长，并非一面倒的情形，因此在挑选的理由上，车友间产生了不小的分…
近日，本田在印尼发布了新款2022款的CBR250RR，这是一次较小的“年度改款”，在动力、配置等方面依旧延续2021款的表现，新款仅仅是推出了一个全新的BravelyRedBlack（勇气红/黑）的版花配色：作为长期霸占250级别跑车…
本田今年下半年发布的2017款CBR250RR可以说是目前最热门的小排量运动型车款之一了，一改往日本田相对中庸的造型，最高16000转的表头，让这辆车在动力表现上不像本田的常规车款，所以很多车友都在期待着这款车，包括国…
上个世纪九十年代推出的直列四缸CBR250RR，是最强劲的250cc四冲程轻型跑车之一。2017年，本田全新一代CBR250RR上市，不同的是直列四缸变成了双缸。尽管汽缸少了2个，但是得益于技术的进步，全新CBR250RR仍然具备很强…
幸福的台湾友人已抢先试驾到了本田2017年的重磅车型CBR250RR。这款车大陆的车友一样望穿秋水，但要进入国内本田却因一时无法打破价格高企带来的畏惧观望，目前还只能对中国庞大的车迷市场望洋心叹。好吧，国内CBR250…
HRC（HondaRacingCorp，Honda赛车部）在上周向本土市场率先正式发布了以全新车型CBR250RR改装而来的比赛专用基础车。由Honda在印尼当地合资企业负责开发、生产的CBR250RR，搭载一副水冷四冲程直列两汽缸的发动机，配…
Honda前天（四月25号）向日本本土市场发布新闻通告，称在四月18号才正式宣布向日本市场公开发售的CBR250RR，截止至四月21日就已经获得了3,714部的订单，而官方此前推出此车时所制订的年度销售计划仅仅是3,500部。这个…
ARRC（亚洲公路锦标赛）里的AP250级别，使用的赛车来自于市售的量产车，且对改装有着严格的限制，大部分的组件都不允许修改、只能原厂的状态出赛，这样既可以避免让这个入门级的比赛变成了烧钱的游戏，又能体现和验证…
这次要为大家比较的是250cc的运动车型本田HONDA“CBR250RR”和铃木SUZUKI“GSX250R”，两款都是2017年全新登场的车型，所以想必有不少骑士都很想知道这同为运动车型的两者究竟有什么样的差异吧？以下就为大家带来详细…
本田当家小钢炮CBR250RR昨日在印尼发布了限量款命名为ArtOfkabuki。也就是“歌舞伎的艺术”。这款限量100台的版本目前只在印尼发售，整体机械配置并未变化，这种方法早年也在CBR600推出过。当时为Leyla限量版。CBR25…
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