新增KTRC三段式Tractioncontrol系统Mode1限制最少，适合赛道选用。Mode2最平均，适合行街使用。Mode3限制最大，适合湿地使用。新增两段式动力模式，lowpowermode只有70%马力。新增环保慳油提示灯，及实时油耗资数据分…
川崎KAWASAKI新一代的Z系列车款Z900在去年于米兰车展正式发表，很多车迷可能会有疑问，不是已经有Z800及Z1000了，怎么现在又多了一台Z900呢？也许，KAWASAKI正在酝酿更庞大的蓝图，未来可能会有更大排气量的Z系列车款…
今天品牌开课就是大热车型：KawasakiZ1000，这个凶悍的街车彻底让国内摩友沦陷（无论大贸、还是水车，都是炙手可热）。甚至可以逾越品牌价值，超越BMWS1000R（7000+人投票的结果）~变款后的“凄”漂亮的不要不要的，…
改款风似乎逐步吹起，Euro5（欧盟5期环保）即将来临，各家摩托厂商都想在各车型的大改款之际，来留下好印象，上演无缝接轨的完美戏码。HONDA率先出手的CBR1000RRSP-TTSpecialEdition，已然将沉寂已久的指标性仿赛车款…
前段时间川崎日本更新了2022款川崎Z1000，日本售价略微上涨16500日元的来到1188000日元。与此同时川崎中国官网也将Z1000更新到了2022款，不过售价没有变化，Z1000为15.4万元，Z1000REdition为16.9万元。2022款Z1000采…
日前川崎前任首席设计师田中俊二去世，享年75岁。对于这个人你可能不知道，但他经手设计的车你一定知道。包括早期的ER-6N、ZX-6R、ZX-10R，田中俊二的设计可以说是深远的影响了川崎，为川崎带来了创新。他坚持为每个…
运动性能与实用机能长久以来如同天秤的两端，着重于其中一端，另一头就是无法兼顾，而这样的既定印象在2011年KAWASAKI发表Ninja1000（Z1000SX）后被彻底粉碎。不同于一般车厂的“S款”有罩版，只是加装整流罩挡风镜交…
在许多人眼里，UTV生产巨头庞巴迪是这个领域的霸主，其实雅马哈和川崎也在这方面颇有建树，而雅马哈最新推出的YXZ1000RSS，就是其中的代表作。YXZ1000RSS是YXZ1000R的升级版本。事实上，YXZ1000R已经足够优秀了，这款…
Kawasaki于今年新推出了Z1000R特仕版除了保有强悍的性能.底盘的配备更为高档现在这款新车已由德国兵团率先引进抵台接下来让我们一起来欣赏实车的风采!今年Kawasaki为Z家族的性能街跑Z1000进行了改良升级并推出标准版…
Kawasaki昨天向日本本土市场发布了采用新图案的2018'Z1000（工厂编号ZR1000）、Ninja“忍者”1000（Z1000SX/工厂编号ZX1000）。两个车型搭载一副相同的水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，六档的变…
今天小编在网络上看见几张照片，晃眼一看还以为是Z1000，仔细一看卧槽国产Z1000！这车头，这仪表，这油箱，这双四出排气和整车线条，除了转向灯在侧面板上和发动机两边加了面板外，其他地方基本上就是Z1000一比一的复…
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